Pourquoi cette forêt n’est-elle pas classée

au titre de la loi du 2 mai 1930 ?

Celui fait 50 ans que la forêt de Fontainebleau

bénéficie de cette protection.(1)

Pourquoi le Conseil Régional IDF

n’a-t-il pas proposé ce site pour le classement

Natura 2000 ?

Ici pas même de projet de Parc Naturel Régional.

Pas même le statut de « forêt de protection ».

Seule une partie de la forêt est classée en espaces naturels sensibles mais le Conseil Général a la possibilité de la déclasser s’il estime que son état s’est dégradé.

(1) http://tl2bleau.blogspot.fr/p/evolution.html

Le 16 juillet 2015 par Romain Loury

Sans insectes pollinisateurs, la production mondiale de fruits et légumes pourrait chuter au moins d’un cinquième, révèle une grande étudepubliée dans le Lancet. Ce qui ferait grimper le taux de plusieurs maladies liées à l’alimentation et à la nutrition, en particulier dans les pays du Sud.

Selon l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), la production agricole doit augmenter de 70% d’ici 2050 pour satisfaire une demande en hausse, objectif déjà compromis par le réchauffement climatique.

Un autre bouleversement en cours devrait la rendre encore plus ardue: la raréfaction des pollinisateurs, qui s’accélère depuis ces dernières années, du fait de la destruction de leur habitat, de certains pesticides et de maladies, mais aussi du réchauffement.

224 types d’aliments étudiés

Première étude de cette ampleur à lier pollinisation et santé humaine, le travail mené par Matthew Smith, de l’université de Harvard (Boston, Massachusetts), et ses collègues montre les dégâts que pourrait occasionner l’absence de ces insectes, d’un point de vue alimentaire et nutritionnel.

Les chercheurs ont étudié la consommation de 224 types d’aliments dans 156 pays, et analysé comment elle serait affectée par l’absence de pollinisation. Pour cela, ils se sont appuyés sur de précédentes études, qui ont fixé, végétal par végétal (fruits, légumes, graines, fruits à coque), la part des pollinisateurs, comprise de 0% à 100%, dans la production.

1,42 million de morts en plus

D’après leur modélisation, l’absence de pollinisation ferait chuter l’offre en fruits de 22,9%, celle en légumes de 16,1%, celle de graines et de fruits à coque de 22,1%.

Ce qui augmenterait la mortalité mondiale de 2,7%, soit 1,42 million de personnes qui décèderaient en plus chaque année, du fait de maladies chroniques (particulièrement en Europe de l’Est et en Asie) et de malnutrition (surtout en Afrique subsaharienne, Asie du Sud et Amérique du Sud).

La grande majorité des produits étant encore produits dans le pays où ils sont consommés, 82% des effets sanitaires liés à la perte de pollinisation ont lieu dans le pays lui-même, ont calculé les chercheurs.

«Ce qui signifie que la plupart des pays tireront les plus grands bénéfices en s’occupant de leurs propres populations de pollinisateurs, protégeant aussi bien leur santé publique que leurs rendements agricoles», conclut Matthew Smith.

http://www.journaldelenvironnement.net/article/pollinisateurs-leur-travail-c-est-notre-sante,60492?xtor=EPR-9

Le 15 juillet 2015 par Romain Loury

101,3 milliards d'euros, au bas mot

Chaque année, la pollution atmosphérique coûterait 101,3 milliards d’euros à la France, en tenant compte des impacts sanitaires et non sanitaires, selon un rapport sénatorial publié ce mercredi 15 juillet. Un chiffre «fortement sous-évalué», reconnaissent ses auteurs.

Fin avril, l’Organisation mondiale de la santé (OMS) estimait à 1.430 Md€ le coût sanitaire de la pollution de l’air en Europe -au-delà de l’Union européenne-, dont 47 Md€ rien qu’en France (voir le JDLE). Le chiffre s’avère bien faible à la lecture du rapport réalisé par la commission d’enquête sur le coût économique et financier de la pollution de l’air, présidée par Jean-François Husson (Les Républicains, Meurthe-et-Moselle)

Reprenant les diverses enquêtes menées à ce jour sur le sujet, les sénateurs avancent un coût sanitaire compris entre 68 et 97 Md€/an. Ce chiffre inclut les frais directs (hospitalisations, soins de ville, indemnités journalières, pensions d’invalidité) et indirects (mortalité, morbidité et perte de bien-être).

Il serait fortement minoré, pour plusieurs raisons: l’étude dont il est issu, «Air pur pour l’Europe», ne portait que sur l’ozone et certaines particules fines (PM2,5 et PM10), ce qui reflète mal la complexité du mélange que nous respirons, et seulement sur les maladies cardiovasculaires et respiratoires. Sont ainsi laissés de côté bien d’autres polluants, leur effet cocktail, ainsi que plusieurs maladies dont le lien avec la pollution est de mieux en mieux établi (autisme, diabète, obésité, etc.).

Selon une étude de l’Anses [1], la qualité de l’air intérieur serait quant à elle responsable d’un coût sanitaire d’environ 20 Md€/an en France. Un chiffre que les sénateurs n’ont pas intégré dans leur calcul, du fait qu’il recoupe partiellement celui de la pollution atmosphérique.

Quant aux coûts non sanitaires de la pollution, tels que la baisse des rendements agricoles, la perte de biodiversité et les dégradations de bâtiments, il serait a minima de 4,3 Md€/an. Probablement bien plus, juge la rapporteure Leila Aïchi (Europe Ecologie-les Verts, Paris), contactée par le JDLE: pour le blé seulement, l’ozone aurait diminué les rendements de l’ordre de 3,2 Md€ en Europe en 2000, selon l’Ineris [1].

Le «manque de courage» des politiques

Dans un contexte économique où la réduction des dépenses devient une nécessité, comment expliquer une telle dérive? Pour Leila Aïchi, «il y a eu un manque de courage de tous les gouvernements, de gauche ou de droite, depuis plusieurs décennies. La santé et l’environnement sont considérés comme des variables d’ajustement, alors qu’au final cela s’avère une aberration économique».

Parmi les plus saillantes de leurs 61 propositions, adoptées à l’unanimité par la commission d’enquête, les sénateurs proposent d’«aligner progressivement jusqu’en 2020 la fiscalité de l’essence et du diesel». L'actuelle fiscalité représente une véritable «anomalie» française: l’écart de taxation est de 17 centimes d’euro par litre entre les deux, contre 12 en moyenne dans l’UE. Ce qui explique pourquoi 65% des nouvelles immatriculations françaises de 2013 ont trait à des véhicules diesel -contre 53% dans l’UE.

Pour mieux rebondir après le «fiasco» de l’écotaxe, que Leila Aïchi qualifie de «renonciation apocalyptique», le rapport propose la mise en place d’«un système moins complexe de taxation permettant de mettre en œuvre le principe ‘pollueur-payeur’», notamment «une taxe sur les émissions d’azote, d’oxydes d’azote et de particules fines». Quant au transport routier de marchandises, le rapport prône des négociations au niveau européen.

Afin d’inciter à l’usage de véhicules électriques, les sénateurs proposent de «faciliter le développement des infrastructures privées de recharge de véhicules électriques et leur partage», de «promouvoir la présence et la mutualisation de borne électrique dans les parkings publics et privés», ou encore de «créer une filière de bus électriques française à l’aide des investissements d’avenir».

«Des mesures extrêmement fermes»

Interrogée mercredi à la sortie du conseil des ministres, Ségolène Royal a déclaré qu’elle annoncerait «la semaine prochaine» «des mesures extrêmement fermes». «Il ne faut plus que les gens rouspètent, que les gens disent ‘ce n’est pas le moment, on verra demain’. Il faut aussi que les maires des grandes villes prennent leurs responsabilités dès lors que la loi de transition énergétique va leur donner des moyens d’agir, notamment pour créer des zones de restriction de circulation», a ajouté la ministre.

Appelant à «mettre fin à [l’]inaction» des pouvoirs publics, la maire de Paris, Anne Hidalgo, somme«le gouvernement d’agir contre la fiscalité favorable au diesel», dans un communiqué diffusé mercredi. Une demande également formulée par Leila Aïchi qui, «à titre personnel», demande de ne pas attendre 2020 pour aboutir au lissage des prix de l’essence et du diesel. Pour Ecologie sans frontière (dont la sénatrice de Paris est proche), «la balle est dans le camp du gouvernement, totalement passif jusqu’à maintenant sur ce terrain. De la part du pays hôte de la COP 21 [1], qui peine manifestement à résorber ses déficits, cela serait la moindre des choses!».

Encadré: Selon une étude de l’Ineris, la directive européenne relative aux plafonds nationaux d’émission (directive «NEC»), actuellement en cours de révision, pourrait aboutir à un gain annuel de 11 Md€ en 2030 pour la France. Peut-être plus: mercredi, les eurodéputés de la commission Environnement/santé publique ont proposé d’aller encore plus loin que le projet actuel de la Commission européenne, et ce sur 6 polluants, dont les PM2.5, l’ammoniac et les oxydes d’azote.

[1] Anses: Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail; Ineris: Institut national de l’environnement industriel et des risques; COP 21: 21e conférence des parties à la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques, qui se tient en décembre à Paris.

http://www.journaldelenvironnement.net/article/pollution-de-l-air-une-aberration-sanitaire-et-economique,60441?xtor=EPR-9

JOEL COSSARDEAUX | LE 19/03/15 À 18H36

La contribution de l’Etat au budget des agences, telle Airparif, est en baisse.

Le préfet de police de Paris aurait pu dégainer, ce jeudi, l’arrêté restreignant la circulation dans la capitale et son agglomération où sévit un épisode persistant de pollution aux particules. Anne Hidalgo, la maire de Paris l’avait explicitement demandé, mais Ségolène Royal s’y est opposée, parlant de « décision intempestive». C’est finalement une tout autre alerte qui est venue de l’agence Airparif chargée de la collecte en temps réel des données atmosphériques sur la foi desquelles les pouvoirs publics fondent leur décision. Les finances de cet organisme, à l’instar de celles des 26 autres associations régionales chargées de surveiller la qualité de l’air, sont très tendues. «On en vient à se demander si nous pourrons encore longtemps produire nos informations», s’insurge Jean-Félix Bernard, le président d’Airparif qui redoute un trou budgétaire à la fin de l’année.

Désengagement des collectivités locales

« Il ne faut pas casser les thermomètres », s’alarme le réseau Atmo France qui fédère toutes les associations. En cause, la dotation de l’Etat dont le montant, équivalent au tiers de leurs ressources, a stagné en 2015 et va baisser en 2016. Pour Airparif, cette contribution des agences à la réduction du déficit budgétaire est salée. «Dans les faits, nous avons touché 15 % de moins cette année car la dotation prétendue stable à l’échelle du territoire national sert aussi à financer la nouvelle agence de Mayotte », s’insurge le dirigeant d’Airparif.

Le désengagement des collectivités locales, qui assurent un autre tiers des financements, est également montré du doigt. Recentrage des compétences et resserrement de la dépense publique locale obligent, les départements se mettent aux abonnés absents. Après les Hauts-de-Seine, il y a deux ans, le département de Seine-et-Marne vient de déclarer forfait à Airparif. Et la future métropole, qui devrait logiquement prendre le relais sur l’agglomération parisienne, est encore dans les limbes.

Les pourvoyeurs de fonds publics renvoient les agences vers les entreprises. Mais avec la crise, cette troisième et dernière catégorie de contributeurs commence, elle aussi, à manquer à l’appel. Avec les seules fermetures de l’usine Peugeot d’Aulnay et de celle de la centrale thermique EDF de Vitry-sur-Seine, Airparif aura ainsi vu s’évaporer cette année pas loin de 250.000 euros de recettes pour un budget de fonctionnement de 6,1 millions.

En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/19/03/2015/lesechos.fr/0204239502441_pollution---les-agences-de-l-air-alertent-sur-leur-situation-financiere.htm#GET5Pkjg0uivFHgI.99

Après la CSS Fort de Courtry/Vaujours une seconde réunion s’est tenu hier concernant le projet de Placoplatre de carrière à ciel ouvert à Villevaudé.

Concertation vous avez dit concertation ?

D’un revers de la main les responsables de Placoplatre ont balayé tous les arguments des élus et des associations environnementales :

- puisqu’à Cormeilles en Parisis Placoplatre utilise des explosifs à 200 mètres des habitations pourquoi ne pas le faire à Villevaudé

- une conduite de gaz et des bassins de retenue d’eau potable près desquels on fera sauter des explosifs : pour Placoplatre il n’y a pas de problèmes

- quant à l’autorisation demandée pour détruire des espèces protégées, ce n’est pas un problème non plus

- et les déchets reversés dans ses carrières, ce ne sont pas des déchets mais des terres inertes vous savez il ne faut pas employer le mot « déchets » cela contrarie l’industriel

- et puis si vous n’acceptez pas vous allez mettre des gens au chômage

- quant au recyclage du plâtre qui pourrait créer des emplois en évitant de ponctionner jusqu’à l’os nos ressources et bien Placoplatre est le meilleur en France, vous ne pouvez tout de même pas lui demander de faire mieux, c’est même lui qui entraîne ses concurrents vers le recyclage….

- et la promenade de la Dhuis, Placoplatre la protège, il a même diffusé un petit film représentant l’état de la promenade de la Dhuis dans 30 ans, faut-il comprendre que pendant plus de 20 ans la promenade de la Dhuis sera affectée par l’exploitation des carrières ?

- et puis l’industriel avec un sourire semble-t-il assez méprisant précise qu’il n’est pas près de quitter la région.

CIRCULEZ Y’A RIEN A VOIR !

Que représentez-vous « bouseux » du nord-ouest 77

face à la multinationale St Gobain

qui a obtenu le soutien sans faille du Conseil Régional IDF

Il est vrai que creuser des trous

permettra

de venir déverser les déchets du Grand Paris

et soulager d’un poids la région.

Cette même région qui nous a fait croire

au travers du vote du PREDEC

que nous allions recevoir

moins de déchets en Seine et Marne