Emmanuel Macron préfère-t-il utiliser l’argent de nos impôts pour payer des amendes à L’Europe plutôt que de prendre les mesures pour réduire la pollution de l’air ?

Au Nord-Ouest 77 la pollution de l’air est accrue par notamment les millions de camions qui chaque année viennent déverser les ordures sur notre territoire.

Ironie du sort c'est encore  au nord-ouest 77 que deux projets de décharges sont en cours qui devraient permettre la circulation de milliers de poids lourds supplémentaires chaque  année, l’une à Monthyon/ St Soupplets où la RN 330 est saturée et en mauvais état et l’autre à Vignely, où les camions devront passer par Villenoy   commune classée en zone sensible dans le Plan de Protection de l’Atmosphère pour l’Ile-de-France (1) en raison des dépassements des valeurs réglementaires de l'air qu’elle connaît (principalement NO2 (dioxyde d’azote) et PM10 (particules).

Le NO2 dioxyde d’azote est un gaz irritant pour les bronches, il fait partie de la famille des NOX oxydes d’azote.

Airparif indique :

« Le secteur du trafic routier est responsable de plus de la moitié des émissions de Nox »

« Les poids lourds ne représentent que 5 % du kilométrage parcouru en Île-de-France,  mais 31 % des émissions d'oxydes d'azote des transports routiers ».

« Pour les oxydes d'azote (NOx) : les émissions moyennes d'un poids lourd sont équivalentes à celles de 8 véhicules particuliers et de 5 véhicules utilitaires légers. »

« Pour les particules (PM10) : les émissions moyennes d'un poids lourd sont similaires aux émissions de 2 véhicules particuliers diesel et de plus de 60 véhicules particuliers essence. »(chiffres relatifs à l’année 2012) (2)

(1)Plan de Protection de l’Atmosphère pour l’Ile-de-France

http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/1-la-qualite-de-l-air-de-a-a-z-a3308.html

(2)https://www.airparif.asso.fr/etat-air/air-et-climat-quelques-chiffres

Paru sur le site Le Monde :

Pollution de l’air : la Commission européenne menace la France d’une lourde amende

Dans une lettre de mise en demeure adressée jeudi, Bruxelles donne deux mois au gouvernement pour prendre des mesures en vue d’en finir avec les dépassements des normes.

Par Stéphane Mandard

Publié hier à 15h35, mis à jour hier à 20h51 

Temps deLecture 3 min.

La Commission européenne accentue la pression sur la France sur le front de la pollution de l’air et brandit la menace d’une lourde amende. Bruxelles a adressé, jeudi 3 décembre, une lettre de mise en demeure au gouvernement pour lui demander d’exécuter sans attendre l’arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) du 24 octobre 2019. La CJUE avait alors condamné la France pour non-respect de la directive européenne de 2008 sur la qualité de l’air, et pour avoir « dépassé de manière systématique et persistante la valeur limite annuelle pour le dioxyde d’azote depuis le 1^er janvier 2010 ».

Le dioxyde d’azote (NO₂) est un gaz très toxique émis principalement par le trafic routier, et en particulier par les véhicules diesels. Douze agglomérations françaises sont concernées par ces dépassements répétés : Paris, Marseille, Lyon, Nice, Toulouse, Strasbourg, Montpellier, Grenoble, Reims, Clermont-Ferrand, Toulon ainsi que la vallée de l’Arve, au pied du mont Blanc.

Un an après, la Commission « reconnaît les efforts consentis par les autorités françaises pour améliorer la qualité de l’air ». Toutefois, relève-t-elle, « à l’exception de la zone de Clermont-Ferrand, ces efforts ne sont pas encore suffisants pour limiter autant que possible les dépassements dans le temps ». Aussi, Bruxelles met aujourd’hui en demeure Paris de « prendre et [de] mettre en œuvre toutes les mesures nécessaires pour remédier à la situation et faire en sorte que la période de dépassement soit la plus courte possible »……

Une provision de 81 millions d’euros

https://www.lemonde.fr/planete/article/2020/12/03/pollution-de-l-air-la-commission-europeenne-accentue-la-pression-sur-la-france_6062068_3244.html

Les déchets du Grand Paris il faut bien les mettre quelque part

 pourquoi pas chez vous ?

Lors de la réunion CSS d’hier l’inquiétude des élus et  associations environnementales était à son comble lorsqu’ils ont appris que ce nouveau projet de décharge ISDI  devrait permettre à plus de 9000 poids lourds d’emprunter chaque année la RN  330 et cela pendant 7 ans pour venir déverser notamment les déchets du Grand Paris.

Vous habitants des villages ruraux alentours qui n’avez pas d’autre choix que d’utiliser votre voiture pour vous rendre au travail, les années à venir pourraient être encore plus noires qu’aujourd’hui, avec une RN 330 de plus en plus saturée.

Paru sur le site « La Marne » :

covid-19 : le préfet de Seine-et-Marne va prolonger l'obligation du port du masque en extérieur

En Seine-et-Marne, le port du masque est obligatoire sur la voie publique depuis le 30 Par Audrey GruazPublié le 27 Nov 20 à 12:35 

Malgré l’assouplissement du confinement, le port du masque sur la voie publique va rester la règle en Seine-et-Marne. « Il n’y a pas de raison d’abroger cet arrêté » a précisé le préfet de Seine-et-Marne, Thierry Coudert, lors du conférence de presse, vendredi 27 novembre. 

Le port du masque est obligatoire dans notre département depuis le 30 octobre 2020, au lendemain du deuxième confinement. 

Le préfet avait alors pris un arrêté pour imposer le masque sur la voie publique, et dans tous les lieux accueillants du public. 

Obligatoire autant que nécessaire

Cet arrêté avait été pris jusqu’au 1^er décembre. Mais, ce matin, le préfet a confirmé que le masque resterait obligatoire « autant que cela sera nécessaire ». 

La préfecture devrait donc annoncer prochainement la prolongation de cette décision. 

La baisse du virus est plus lente en Seine-et-Marne

D’autant qu’au cours de cette même conférence de presse, l’Agence régionale de Santé d’Ile-de-France a confirmé que la décrue de l’épidémie était plus lente en Seine-et-Marne que dans les autres départements franciliens. 

Le taux d’incidence était encore, jeudi 26 novembre, de 160 cas pour 100 000 habitants et le taux de positivité est lui de 14,4%. Pour mémoire, le taux de positivité était de 21,8% le 30 octobre dernier, tandis que le taux d’incidence en Seine-et-Marne était à 24,7 pour 100 000 habitants. 

https://actu.fr/societe/coronavirus/covid-19-le-prefet-de-seine-et-marne-va-prolonger-l-obligation-du-port-du-masque-en-exterieur_37743774.html

URBANISATION

STOP OU ENCORE

CE SERA PLUTOT ENCORE

Dans les promesses de campagne du nouveau conseil municipal, on pouvait lire :

Nos priorités

Elaborer un Plan Local d’Urbanisme beaucoup plus restrictif sur les zones urbaines

Stopper l’extension de l’urbanisation.

Les orientations du futur Plan Local d’Urbanisme ne semblent pas trop en prendre le chemin.

Projet de construction de 1400 logements d’ici 2030 dont 445 logements sociaux.

Entre autres :

• La ZAC du Bois des Granges devrait « accueillir » 50 à 100 logements de plus que prévu
• La ZAC d’entrée de ville, rue de Paris  devrait accueillir 340 logements, 30 de plus que prévu
• Le 44 rue J.Jaurès et alentours devrait accueillir 67 logements
• Le 106 rue de Voisins devrait accueillir 24 logements et un projet dit de « veille foncière » de près de 200 logements (objectif triennal)
• La densification devrait se faire également au travers de découpage de grand terrain où l’on pourrait densifier …….