Alors que les communes voisines de Messy et Gressy interdisent depuis 2021 le transit de poids lourds sur leur commune pourquoi Fresnes sur Marne n’en fait pas autant ?

 Le Maire ne le dit pas.

Est-ce pour favoriser la sécurité routière des poids lourds et autres sur sa commune que Jean Lefort veut implanter ce rond-point ?

Le Maire ne le dit pas.

Alors que les feux tricolores permettaient aisément aux piétons de traverser à cet endroit la D54, comment pourront-ils à l’avenir, en toute sécurité, traverser ce rond-point notamment avec des enfants en bas âge ?

Le Maire ne le dit pas.

Alors que la taxe foncière a augmenté de 59.63 % en 10 ans (2013-2023) dans la commune, qui paiera les travaux de ce rond-point ?

 Le Maire ne le dit pas.

Dans un souci de transparence, il serait peut-être souhaitable que Jean Lefort organise une réunion publique de concertation avant que le sujet n’enflamme la commune ?

A vous de juger.

Ironie du sort, nous apprenons que l’entreprise Enviroterre de Charny voudrait étendre son activité de traitement de déchets.

La seule option pour alimenter en déchets son site serait, semble-t-il, de faire passer jusqu’à 50 camions/jour, chargés de déchets, par la D 54 et le centre-ville de Fresnes sur Marne, commune qui n’interdit pas le transit des poids lourds comme les communes de Messy et Gressy.

Enviroterre promettant de ne pas faire passer ses camions par le centre de Charny.

Comme nous le précisions dans un précédent article Veolia n’a pas accepté de nous fournir le rapport Burgeap sur les eaux souterraines.

http://adenca.over-blog.com/2024/10/commission-css-de-la-decharge-veolia-de-claye-souilly-transmettre-aux-associations-le-rapport-burgeap-sur-le-controle-de-la-qualite-des-eaux-souterraines-veolia-dit-non.html

Quant aux odeurs, c’était la population de Fresnes sur Marne qui s’en plaignait souvent mais aujourd’hui les habitants de Charny ressentent également des odeurs notamment près du nouveau collège.

Quant au nombre de camions fréquentant le site ce serait un peu moins de 600 par jour (d’où aller/retour un peu moins de 1200) 6 jours sur 7.

Veolia précise que ces camions ne passent pas les centres villes environnants mais oublie de dire :

• qu’à Claye-Souilly ils empruntent la RN3 qui borde les lotissements de Bois Fleuri, des Pommiers, de la Concorde et le bloc d’HLM de la Solidarité.
• Qu’à Annet sur Marne ils empruntent la RD 404 qui longe un lotissement
• Qu’à Fresnes sur Marne, les camions qui acheminent les mâchefers et autres entre les péniches et la décharge empruntent un chemin situé entre la Marne et le village.

Quant aux mâchefers, pour éviter l’envol de poussières les associations souhaitent que le site soit couvert comme dans d’autres décharges, mais ce n’est pas à l’ordre du jour,  Veolia préfère arroser les mâchefers pour éviter la poussière.

Quant aux déchets acheminés par bennes à ordures en majorité du 93, ils sont :

- soit déversés dans une fosse  pour être repris rapidement pour des poids lourds et transférés vers les incinérateurs de la région parisienne

- soit emballés sous plastique, mis en tas, et conservés sur site jusqu’à 1 an, pour être renvoyés vers les incinérateurs de la région parisienne suivant les besoins, les associations souhaiteraient que ces balles de déchets soient installées dans un local couvert comme dans certaines installations, mais Veolia préfère les mettre en tas à l’air libre.

Comme l’ETAT l’y a encouragé Veolia a réduit sa consommation d’eau de forage et utilise maintenant, en majorité, pour son process les eaux issues de ses bassins de rétention.

Deux nouveaux dirigeants, trentenaires, très diplômés, viennent de remplacer en 2024 l’équipe précédemment en place.

Pour mémoire les émissions polluantes en 2022 (site IREP), celles de 2023 ne sont pas connues.

3^ème plus important émetteur de méthane de France

http://adenca.over-blog.com/2024/03/emission-de-gaz-a-effet-de-serre-en-2022-la-decharge-veolia-de-claye-souilly-est-classee-3eme-plus-important-emetteur-de-methane-de-france.html

1^er plus important émetteur de formaldéhyde d’Ile de France

http://adenca.over-blog.com/2024/03/pollution-air-2022-la-decharge-veolia-de-claye-souilly-est-le-1er-emetteur-d-ile-de-france-de-gaz-polluant-aldehyde-formique-formaldehyde.html

L’arrêté préfectoral d’autorisation de la décharge se termine en 2027. Le dossier pour continuer l’exploitation de la décharge est en phase de pré-instruction.