ADENCA
Association de Défense de l'ENvironnement de Claye-Souilly et ses Alentours
"Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le
mal,
mais par ceux qui les regardent agir et qui refusent d'intervenir."
Albert Einstein
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Monsieur Benoist , Maire de Claye-Souilly en gris
Paru dans "La Croix de s et m 15.1.1950 "
Un geste à imiter…
C’est celui de M. le Maire de Claye, tout dévoué aux vieillards déjà bien à l’honneur dans sa commune.
La veille de Noël, tous les vieillards valides répondirent à l’appel de leur maire, M. Benoist, pour recevoir de sa part un cadeau de Noël, brioche, orange etc… et surtout une belle part de porc, don personnel du maire aux 154 vieillards de la commune.
Des personnes dévouées avaient aidé à préparer ce beau cadeau de Noël, qui apporta un peu plus de joie et de …. chaleur aux anciens, puisqu’ils avaient bénéficié d’un sac de boulets, Livré gratuitement.
Merci, Monsieur le Maire, pour votre beau geste. (l’Echo de la Beuveronne)
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Article du journal le monde :
Votre école est-elle soumise à une forte « pression pesticide » ? Explorez notre carte
Par Raphaëlle AubertPublié le 18 décembre 2025 à 08h31, modifié le 18 décembre 2025 à 12h07 (republication de l’article du 18 décembre 2025 à 07h00)
En cartes« Le Monde » a établi, avec un collectif de chercheurs, une carte de France des écoles, collèges et lycées en fonction de leur proximité avec des parcelles agricoles où des pesticides sont utilisés. Près d’un établissement sur quatre est soumis à une « pression forte »…..
Lien par consulter la carte
Quand vous découvrez l’image peu glorifiante de la qualification des populations riveraines présentée par Terzeo dans son étude d’impact, vous comprenez le peu de considération que semble porter l’industriel aux riverains de son installation
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Quand vous remarquez que la présentation de Terzeo ne contient qu’une information réduite à 12 pages, et alors que la législation impose à Terzeo de diffuser 14 jours avant la date de la CSS les documents de séance, depuis plusieurs années Terzeo ne respecte pas ce délai, pas même en 2025 où les documents ne sont parvenus aux membres que lundi, vous comprenez le peu de considération que semble porter l’industriel aux riverains de son installation.
Comment voulez-vous dans ces conditions
que les riverains
puissent engager une concertation positive avec Terzeo ?
Il faut dire que Tersen et Clamens, les principaux actionnaires de Terzeo, ne sont pas trop habitués à « rendre des comptes » aux riverains dans le cadre d'une commission car pour la majorité de leurs autres activités industrielles la législation ne leur impose pas de CSS.
La législation impose la création de CSS seulement pour les sites polluants ou dangereux comme les décharges de déchets dangereux et d’ordures ménagères et les sites Seveso à seuil haut.
Nous vous demandons d’avoir une pensée demain pour ces bénévoles d’associations qui vont tenter d’obtenir des réponses aux questions que vous vous posez.
L’une des compétences majeures du conseil départemental est notamment d’entretenir les routes départementales pour faciliter et sécuriser les déplacements des usagers.
Le conseiller départemental est censé être un élu de terrain soucieux d’écouter et de répondre aux attentes des habitants.
Pour le canton de Villeparisis les 2 conseillers sont :
Emma ABREU
est conseillère d’opposition à la mairie de Villeparisis
Xavier VANDERBISE
est maire de Courtry (1)
Le lourd dossier de la fermeture d’une partie de la RD 105 entre Villevaudé et Villeparisis ennuierait-il les conseillers départementaux du canton de Villeparisis Emma ABREU et Xavier VANDERBISE ?
Que cache le silence des élus ?
C’est la question que se pose les associations de riverains et de défense de l’environnement car aucun d’eux ne s’est pas déplacé dans les 2 importantes commissions préfectorales de leur canton où il a été question de cette RD 105 :
Il est vrai que dans ce canton les riverains ne semblent pas beaucoup écoutés tant par les pouvoirs publics que par certains de leurs élus, la concentration de sites polluants et dangereux dans ce secteur n’est pas là pour améliorer la situation qui devient explosive après la fermeture de cette route d’autant plus que Emma ABREU et Xavier VANDERBISE ne diffusent aucunes informations :
Le Conseil général 77 qui investit 90 millions d’euros pour créer une liaison RN2/RN3 (pour relier Roissy à Meaux) (2) va-t-il trouver l’argent pour remettre en état la RD 105 ?
Dans un souci de transparence il serait souhaitable que le Conseil Départemental organise une réunion publique et diffuse le dernier rapport établi par Le Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema), pour analyser les causes de l'affaissement de cette route.
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29.9.2018 carrière de gypse à ciel ouvert Placoplatre de Villevaudé
Les promesses
n’engagent que ceux qui y croit !
L’image de Placoplatre s’est profondément ternie depuis que l’industriel a choisi de vendre le terrain de ses anciennes carrières de la Pin à Suez pour y implanter une décharge de déchets dangereux alors qu’il avait promis aux riverains de consacrer le site à un lieu de promenade.
Un manque de transparence ?
En 2011 Placoplatre avait présenté aux associations son projet d’étendre sa carrière de gypse à ciel ouvert dans la partie du Bois Gratuel qui surplombe le lotissement de Mauperthuis à Claye-Souilly.
Un projet qui semble se confirmer :
Lors la commission CLCS carrières Placoplatre 93/77 de l’année dernière les associations avaient demandé à ce que l’industriel présente son futur projet mais Placoplatre n’avait pas donné suite à leur demande.
Placoplatre ne semble pas être disposé non plus à présenter ce projet cette année mais nous espérons malgré tout que demain il le présentera.
Dans la dernière étude d’impact Placoplatre de 2015 de la carrière de Villevaudé, autorisée en 2017, nous avons relevé 6 fois le mot « riverains » mais 52 fois le mot « négligeable », l’industriel semblant considéré que les incidences de sa carrière pour les riverains et la biodiversité étaient plutôt négligeables.
Négligeable d’après le dictionnaire :
Qui ne vaut pas la peine d’être pris en compte, qui ne mérite pas d’être considéré….
La question du jour :
Les milliers de riverains de ses carrières
seraient-ils considérés comme « quantité négligeable »
par Placoplatre ?
A vous de répondre.
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La rd 105 est cette route qui traverse Villeparisis et qui longe la carrière Placoplatre de Villeparisis/Le Pin (Montzaigle/Bois le Comte) au niveau du bourg de Bois Fleuri puis est longée par les carrières Etex (ex Lafarge) et Placoplatre au niveau de Villevaudé/Le Pin, ces derniers secteurs étant très fragiles.
A la lecture d’une étude Iris de juin 2024, présentée par l’exploitant de décharge de déchets dangereux Suez Villeparisis, lors de son enquête publique, Suez annonce que cette route est fort empruntée : environ 20 000 véhicules jour tous sens confondus dont près de 8 % de poids lourds.
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Extrait de la page 10 de l’étude Iris Conseil de juin 2024 présentée par Suez Villeparisis lors de son enquête publique
L’exploitant de décharge Suez souhaitait faire emprunter la RD 105 en 2026 par environ 350 poids lourds/ jour (5 j/sur 7), pour évacuer les milliers de tonnes de déchets inertes qu’il va retirer de l’ancienne carrière Placoplatre de Le Pin afin de les déverser dans l’actuelle carrière Placoplatre de Villeparisis/Le Pin (Montzaigle/Bois le Comte), mais il semblerait que le Conseil Départemental 77 qui gère la RD 105 s’y oppose.
Suez Villeparisis va devoir revoir son bilan carbone puisqu’il prévoit d’évacuer une partie de ces déchets inertes vers d’autres sites plus éloignés dont la décharge ISDI de Villeneuve sous Dammartin, située elle à près de 15 kms de Villeparisis, et peut-être vers la décharge ISDI d’Annet sur Marne.
2 poids = 2 mesures ?
Ironie du sort
A la lecture du site ECT (sous traitant de Placoplatre)
nous apprenons que
des poids lourds continuent à acheminer des déchets inertes
par cette même RD 105
pour remblayer l’actuelle carrière Placoplatre
de Villeparisis/le Pin (Montzaigle/Bois le Comte)
https://www.groupe-ect.com/sites-ect/villeparisis-77/
pourquoi ?
Que nous cache-t-on ?
Pour plus d’informations
nous vous conseillons de contacter
Le conseiller départemental et maire de Courtry
Xavier Vanderbise
Qui, nous le regrettons, n’était pas présent à la CSS de mercredi dernier
de Suez Villeparisis
Paru sur le site du journal La Marne :
Plusieurs mois après un premier affaissement, cette route de Seine-et-Marne de nouveau fermée à la circulation
Mardi 4 novembre 2025, la RD105, à hauteur de Villevaudé, a subi un nouvel affaissement, obligeant le Département de Seine-et-Marne à fermer la route temporairement.
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La RD105 à hauteur de Villevaudé est de nouveau fermée depuis le 4 novembre. ©Benjamin Forant
Par Benjamin ForantPublié le 5 nov. 2025 à 11h19
Ce n’est pas la première fois que l’axe ferme. Pour la deuxième fois en 2025, la RD105, route permettant de relier Villeparisis depuis Villevaudé, en passant par Le Pin, ferme temporairement.
En effet, le Département de Seine-et-Marne l’explique dans un communiqué : « À la suite d’un nouvel affaissement de la chaussée survenu le 4 novembre, la circulation sur la RD105, à hauteur de la commune de Le Pin, restera interrompue jusqu’à nouvel ordre. »……
Lien vers l’article complet
Ce type de réunion est censée permettre aux associations de s’informer sur cette installation, afin de rendre compte à la population des risques auxquels elle est soumise, mais sur le terrain il en est tout autrement.
Les difficultés de ces bénévoles d’associations, pour faire avancer les dossiers et obtenir les informations auxquelles elles devraient avoir accès sans problème, deviennent inacceptables.
Pour exemple :
Alors que la commune de Villeparisis subissait, depuis des années, nombreuses inondations, Suez reversait ses eaux pluviales dans le réseau communal de Villeparisis sans y être autorisé, bien que les associations lui rappelaient à chaque CSS.
Suez réalisera, enfin en 2024, les travaux nécessaires pour obtenir cette autorisation de rejet de ses eaux pluviales vers Villeparisis, qui lui sera délivrée le 19/8/2024, grâce à une convention signée entre le CD 77 et la CARPF.
Pourquoi les associations ont-elles mis près d’une année à obtenir cette convention qui est un document public, en effet elles ont dû la réclamer, encore et encore, avant que Suez ne consente enfin à la leur fournir en novembre dernier.
Il n’y a pas que les parts de marché, les emplois, il y a aussi les riverains qui doivent supporter ce site polluant et dangereux pour eux et leur environnement, ils n’acceptent plus d’être considérés, en quelque sorte, comme quantité négligeable.
Alors que Suez veut étendre sa décharge sur près de 22 hectares, les associations attendent de l’industriel plus d’écoute et de coopération lors de cette future CSS.
