Un article récent paru dans le Parisien 77

est intitulé :

 Dans un souci de transparence la Chambre d'Agriculture de Seine et Marne pourrait peut-être inciter les agriculteurs à ouvrir un site internet sur lequel serait répertorié le plan d'épandage de chaque agriculteur, sur chaque commune. 

Savoir quel produit ou quels déchets de station d'épuration et autres les agriculteurs épandent sur les terres agricoles près de chez eux pourrait peut-être réduire les tensions avec certains riverains.

Savoir d'où viennent les déchets de station d'épuration et autres épandus sur les terres agricoles pourrait être un +.

Paru dans le journal le Parisien 77 :

>Île-de-France & Oise>Seine-et-Marne|P.D.S.|03 juin 2019, 18h44|0
 

Les agriculteurs viennent de signer une « Charte de bon voisinage » avec les élus et la préfecture. Elle vise à renouer le dialogue avec un environnement devenu méfiant, voire hostile.

Une tentative d’intrusion dans un élevage, des pressions du voisinage, des insultes, des caillassages… Les actes d’incivilité, plus rarement de violence, se multiplient contre les agriculteurs, qui ne cachent pas leur désarroi.

« Ça arrive environ une fois par mois dans le département », estime Sébastien Dromigny, agriculteur à Saint-Just-en-Brie. Lui-même en a été un jour victime. « C’était un vendredi soir d’octobre, nous voulions finir de semer du blé car on annonçait de la pluie pour les jours suivants, témoigne-t-il. Une famille n’a pas compris pourquoi nous travaillions à cette heure-là. Ils ont pris cela pour du tapage nocturne et nous ont lancé des pierres, des betteraves… J’ai dû appeler la gendarmerie. Il a fallu attendre trois jours pour qu’on puisse s’expliquer. C’est la preuve qu’il faut passer par le dialogue. »

Une charte de bonnes pratiques

Renouer le dialogue, échanger, expliquer : ces termes sont revenus comme un leitmotiv lors de la dernière assemblée générale de la Fédération départementale des syndicats d’exploitants agricoles (FDSEA), à Brie-Comte-Robert. C’est aussi la raison d’être de la « Charte de bon voisinage », signée par ce syndicat agricole avec les Jeunes Agriculteurs de Seine-et-Marne, la Chambre d’agriculture d’Ile-de-France, la préfecture de Seine-et-Marne, le conseil départemental et l’union des maires de Seine-et-Marne ….....

http://www.leparisien.fr/seine-et-marne-77/seine-et-marne-les-agriculteurs-veulent-se-reconcilier-avec-leurs-voisins-03-06-2019-8085477.php

Paru dans Mag Journal 77

https://www.magjournal77.fr/cdg-express-le-projet-est-confirme-mais-la-mise-en-service-est-differee/

31MAI2019 Rédaction

Communiqué, mercredi 29 mai

Après la remise en cause de la privatisation d’Aéroport de Paris, l’annonce constitue un recul pour le gouvernement qui soutenait que ce train direct reliant l’aéroport Charles-de-Gaulle à Paris sans arrêt, pour 29 € par trajet, serait construit pour les Jeux Olympiques de 2024.

Pour rappel, le préfet d’Île-de-France avait proposé deux scénarios : la mise en service du CDG Express début 2024, au prix de perturbations catastrophiques, ou fin 2025, au prix de perturbations très graves.

Les voix conjuguées des habitants, riverains, usagers et élus mobilisés, notamment au sein des associations Non au CDG Express et de défense des riverains du CDG Express, ont donc contraint le gouvernement le reconnaître : le CDG Express perturbera gravement le transport des plus de un million de passagers quotidiens du RER B, de la ligne K du Transilien et du TER Paris-Laon.

Car le choix de ce deuxième scénario ne garantit ni l’absence de dégradations du trafic des lignes du quotidien, ni la protection des habitants contre les nuisances du CDG Express. Au contraire, c’est la confirmation d’un chantier de plus de six ans qui verra des week-ends de fermeture complète du réseau, des fermetures partielles de jour, des limitations de vitesse, des coupures de dix-sept jours de Paris au Bourget à l’été 2025, le décalage des travaux de régénération du réseau des transports quotidiens… C’est bien là le programme confirmé par le ministre.

Le 6 février celle-ci déclarait pourtant au Parisien : « Je fixe un principe fort, qui est la neutralité du projet CDG Express sur le RER B. À la fois pendant la phase des travaux et pendant la phase d’exploitation. C’est clairement ma ligne rouge ». Le 21 janvier, Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités avait aussi soutenu : « Nous voulons que les travaux soient réalisés sans dégrader la qualité du service. […] Je resterai inflexible sur cette position ».

Le soutien apporté par Elisabeth Borne et Valérie Pécresse à la construction du CDG Express pour 2025 constitue donc un renoncement pur et simple à leurs engagements.

Seul l’abandon de ce projet inutile, la priorité donnée à la ligne 17 du Grand Paris Express et le renforcement des cadences de la ligne K et du RER B, par son bouclage ferroviaire, peuvent répondre aux besoins de desserte de l’aéroport et d’amélioration des transports quotidiens.

Après ce premier recul des partisans du CDG Express, nous poursuivrons donc nos efforts pour en obtenir l’abandon définitif.

Charlotte Blandiot-Faride Maire de Mitry-Mory

Pendant une quinzaine d’années entre 1958 et 1975 la Sté Roussel-Uclaf  a déversé des résidus de déchets industriels et ordures ménagères dans une ancienne carrière de gypse à ciel ouvert, elle y avait été autorisée par un arrêté préfectoral du 18/12/1958.(1)

Une décharge qui n’avait fait l’objet d’aucune remise en état puisque la législation ne l’obligeait pas en 1975.

Le 21/1/2002 le préfet du 77 a ordonné à Roussel-Uclaf (groupe Sanofi-Aventis) la remise en état de ce site  pour que celui-ci ne présente plus aucun danger.

Ironie du sort, c’est seulement à partir de 2018 que l’industriel se serait décidé à mener des investigations, qui à ce jour semblent toujours en cours, puisque le site en question est encore gardienné.

L’association les « Amis de Carnetin » suit ce dossier avec la plus grande attention, une association qui s’était déjà battue en 2004 contre l’implantation d’une décharge (2) mais pour l’instant les populations ont très peu d’informations sur ce dossier et c’est ce qui inquiète.

Les déchets du Grand Paris

en toile de fond ?

Il semblerait que, dans ce département, certains professionnels des déchets soient actuellement « à l’affût » afin de trouver des sites ayant « accueillis » d’anciennes décharges ou sites pollués pour y traiter ou déverser les déchets du Grand Paris.

Pour exemple à Villenoy/Isles les Villenoy où la Sté Terzeo vient d’obtenir de la préfète l’autorisation d’implanter, près d’un ancien site pollué à l’arsenic, un centre de traitement et une décharge de déchets dangereux.

Pour exemple à Grisy Suisnes, dans le parc du château ce sont près de 2 600 000 tonnes de déchets du Grand Paris qui devraient y être déversées, là même où dans les années 90 il avait été « déposé » des milliers de m3 de terres polluées évacuées du terrain devant accueillir le stade de France de St Denis.

Leurs jolies maisons

les habitants de

Carnetin

devront-ils les solder ?

En effet

qui voudra les acheter

si l’on y stocke

 à Carnetin

des milliers de tonnes de déchets 

 du Grand Paris ?

(1) Extrait SCoT Marne Brosse Gondoire 

page 48   http://www.marneetgondoire.fr/documents/Documents/Amenagement_du_territoire/SCoT/dossier_approuve/SCoT_MBG_RP_2.pdf

(2) http://www.leparisien.fr/seine-et-marne/la-future-decharge-deja-hors-la-loi-22-06-2004-2005079151.php

A l’occasion de la fête de la nature

le 25 mai prochain

 Placoplatre  invite la population

à venir visiter

ses anciennes carrières de gypse réaménagées

de Vaujours.

Mais en même temps l’industriel projette de réexploiter le gypse dans son ancienne carrière d’Aiguisy (Vaujours/Coubron), et par delà mettre en péril, pour partie, l’habitat de 13 espèces de chauves-souris protégées sur 20 connues en Ile de France. Ces espèces de chauve-souris sont classées dans la liste Rouge régionale, dans la catégorie EN (En danger).(1)

Mais en même temps l’industriel va encore détruire plusieurs hectares d’arbres au bois Gratuel à Villevaudé où en 2018 il en a déjà détruit 10 hectares.

L’industriel semble peu se préoccuper de l’avenir de l’est parisien, car plutôt que de financer la réimplantation d’arbres au plus près de Villevaudé, aider par exemple la commune de Villeparisis à reboiser la forêt  de Morfondé (40 hectares) qu’elle vient d’acquérir, il a préféré participer au reboisement de forêts domaniales, grands territoires de chasse, à l’est et au sud du 77 : Crécy (7ha), Villefermoy (4.5ha), Malvoisine (5.77 ha) et Montceaux (2.5 ha).

C'est pourquoi

ADENCA

ne souhaite pas participer à cette visite.

L’industriel Suez dit que « le besoin local est fort », mais il n’explique pas que l’autre décharge de déchets dangereux qu’il exploite à Villeparisis, reçoit près de 94 % de déchets dangereux ne provenant pas de la Seine et Marne (chiffres de 2017 et 2018).

L’industriel ne dit pas qu’il reçoit dans sa décharge de Villeparisis des déchets de la France entière puisque le plan déchets d’Ile de France le lui permet et que Valérie Pécresse qui prépare le nouveau plan déchets d’IDF souhaite continuer dans ce sens, « pour rendre service ». Elle appelle cela « la solidarité interrégionale », c’est en quelque sorte faire supporter à une minorité les déchets dangereux que les autres  ne veulent pas enterrer près de chez eux.

Pour faire court  Villeparisis reçoit, en particulier, des REFIOM et REFIDI qui sont, notamment, les cendres les plus dangereuses produites par les incinérateurs.(1)

Une expérience est menée, depuis une vingtaine d'années, en France,

 « dite de stabilisation/solidification », pour tenter de réduire l’impact du stockage de ces déchets dangereux sur l’environnement et notamment sur les eaux souterraines.

C’est cette expérience que Suez Villeparisis a choisi d’appliquer à Villeparisis, elle consiste à couler ces déchets dans des liants minéraux (type ciments) et à les stocker.(2)

Le but est de limiter la solubilité et la mobilité des polluants et de réduire la perméabilité des déchets obtenus.

Le retour d’expérience étant assez court, on n’a pas suffisamment d’éléments pour prouver que cette méthode est sans risques pour les eaux souterraines, c’est semble-t-il, notamment pourquoi, cette décharge a été classée Seveso à hauts risques.

Une étude de 2012 d’Amorce indiquait que Villeparisis était la 2^ème décharge française qui recevait le plus de Refiom (plus de 40 000 tonnes an) (1)

(1) http://www.amorce.asso.fr/media/filer_public/fd/8b/fd8b504f-e89a-4969-a90d-87005161b651/dt42_rapport_refiom_modifie_.pdf

(2) https://www.senat.fr/rap/o98-415/o98-41516.html