Seine et Marne

Avec près de 35 années au compteur l’incinérateur Gerep de Mitry-Mory, classé SEVESO seuil haut, brûle chaque année environ 25 000 tonnes de déchets dangereux et est l’une des 17 dernières installations en France à ne pas avoir de système de récupération d’énergie.

Le 5 avril 2012,

Avec plus de 40 ans au compteur, l’incinérateur de Plouharnel (56), le plus vieux de France, fait aujourd’hui l’objet d’un projet de "rénovation", de la part du Syndicat mixte d’Auray Belz Quiberon. Malgré ses mises aux normes en 2001 et 2005, c’est toujours le four d’origine dans la même vieille carcasse qui brûle chaque année environ 29 000 tonnes de déchets, contrairement à ce que voudrait faire croire le prestataire Veolia Propreté aux élus du syndicat. L’usine d’incinération de Plouharnel étant l’une des 17 dernières en France à ne pas avoir de système de récupération d’énergie, les partisans du projet pensent trouver dans la construction d’une unité de production d’électricité un argument pour faire passer le projet. C’est omettre que ça n’empêchera pas la production annuelle de 5000 tonnes demâchefers, de 650 tonnes de REFIOM toxiques et de millions de mètres cubes de fumées chargées en polluants divers et variés. Des associations, comme Eau et rivières de Bretagne, ont décidé de ne pas se faire avoir de la sorte et ont commencé à informer la population et les élus sur les risques de l’incinération et les alternatives en matière de traitement des déchets.

A l’heure où d’autres communes du département instaurent déjà la redevance incitative et la collecte sélective des biodéchets, espérons que les élus du Syndicat mixte d’Auray Belz Quiberon finiront par se laisser convaincre par les initiatives de leurs voisins.

Contact : Delphine Lévi Alvarès

http://cniid.fr/Laissons-mourir-en-paix-le-plus-vieil%2C457

Environnement Santé en Seine et Marne

un sujet d'actualité

Pourquoi ce département ne possède-t-il pas

de registre de cancer Francim (1) ?

Alors que dans ce département

- l'espérance de vie est l'une des plus faibles d'Ile de France

- la mortalité par cancers de la prostate pour les hommes et du sein pour les femmes est supérieure à la moyenne nationale. (2)

http://www.invs.sante.fr/display/?doc=surveillance/comite_national_des_registres/index.htm

POSEZ LA QUESTION AUX CANDIDATS AUX ELECTIONS LEGISLATIVES

(1) http://www.invs.sante.fr/display/?doc=surveillance/comite_national_des_registres/index.htm

(2) Extrait document publié par l’ORS Ile de France :

Le suivi des indicateurs du Plan régional de santé publique en Ile-de-France 

Edition actualisée et complétée

Décembre 2009 

« Le niveau de mortalité par cancer des hommes de Seine et-Marne est comparable à celui des Français (mais supérieur pour le cancer de la prostate) tandis que les Seine et-Marnaises ont une mortalité cancéreuse supérieure à celle des femmes françaises pour les principales localisations cancéreuses, notamment le sein (+13% ».

http://www.ors-idf.org/dmdocuments/rapportprsp2009.pdf

Un élu qui soutient les riverains d'une décharge,

mais cela ne se passe pas en Seine et Marne

Article paru sur le site Varmatin.com :

Publié le vendredi 04 mai 2012 à 08h34  

La décharge de Balançan, au Cannet-des-Maures, s'étend sur 235 hectares dont seuls 27 hectares sont utilisés, assure le groupe Pizzorno Environnement.DR

Le tribunal administratif annule l’extension de la décharge du Cannet-des-Maures, qui reçoit les ordures de 120 communes. Les associations crient victoire. Le maire dénonce un site « qui pollue » 

Balançan, le plus gros centre de stockage des ordures ménagères du Var, va-t-il être contraint de fermer ses portes dans un délai plus ou moins bref ? Les associations de défense de l'environnement (Éthique Environnement et la Société Nationale de Protection de la Nature) en sont intimement persuadées. Elles ont obtenu du tribunal administratif de Toulon, le mois dernier, l'annulation de l'arrêté préfectoral de juin 2009. Lequel autorisait la société Sovatram (membre du groupe Pizzorno Environnement) gestionnaire du site, à agrandir Balançan, au Cannet-des-Maures.

Si cette décharge ne peut plus s'étendre, comme elle est saturée, elle va donc fermer. Et les 120 communes (sur 153 dans le Var) qui y déposent leurs ordures, vont se retrouver avec des tonnes de poubelles sur les bras.

Un « monstre »

Paul Garcia, président d'Éthique Environnement, est persuadé que ce dossier, vrai roman-feuilleton à rebondissements, est arrivé à un tournant. « Depuis 1973, 10 millions de tonnes d'ordures ont été enterrées dans la plaine des Maures. Il faut que ça cesse. Et on ne lâchera pas »,martèle-t-il.La société Pizzorno Environnement, qui se refuse à tout commentaire, s'est bornée à nous faire savoir qu'elle fera appel de cette décision. Le tribunal, lui, a octroyé un an à l'exploitant du site pour qu'il revoie sa copie. « Mais, même avec ce délai qui adoucit la peine, cette fois-ci, la justice nous donne raison »,se réjouit le maire du Cannet-des-Maures, Jean-Luc Longour, qui se démène depuis toujours contre ce « monstre » implanté sur sa commune, au milieu de la toute nouvelle réserve naturelle nationale. D'autant plus, insiste l'élu, que « ce site polluerait, comme le prouveront des prélèvements effectués par un expert »(voir par ailleurs). Le rapport de ce dernier est certes provisoire, mais pour le maire, c'est déjà une évidence « on ne peut plus continuer à entasser des ordures sur une décharge qui fuit ».

« La richesse de cette plaine est reconnue. Elle est considérée comme hautement sensible. L'exploitant de la décharge, lui, bafoue les règles élémentaires de protection »,complète Paul Garcia. C'est d'ailleurs des motifs environnementaux que le tribunal administratif a retenus pour justifier son annulation. La justice reproche en résumé à la Sovatram des études insuffisantes concernant les incidences de cette exploitation sur les habitats protégés ou les espèces prioritaires qui vivent dans la plaine.

L'appui de l'Europe

Paul Garcia avoue que « le combat est de longue haleine ». Pour lui donner plus de force, son association va s'adresser à la cour européenne de justice, qui a la réputation de ne pas badiner avec les lois environnementales. Quant à l'avenir, « on tourne autour du pot, mais il faut trouver une issue. Quand on voit les conséquences sur la santé humaine… » Pour lui, enfin, « l'impasse » provoquée par la fermeture du site « pointe du doigt l'inertie de l'État pour dénicher une solution alternative. Le plan départemental des déchets n'avance pas. Or, si on cherche, on trouve des solutions »,assure le militant associatif.

« En octobre, j'en suis certain, même avec l'extension, le site sera plein. Et après, on fait quoi ?» demande de son côté le maire. Et de se réjouir : « Si l'État ne dit rien, cette fois, c'est la justice qui va dire stop ».

http://www.varmatin.com/article/home-page/la-decharge-de-balancan-menacee-de-fermeture.852213.html

Le territoire de l’agglomération parisienne devrait être traité en priorité,

pourquoi ?

Espérons que la Seine et Marne ne sera pas  la grande oubliée de cette cartographie et notamment le Nord-Ouest 77 qui accumule les nuisances d’aéroport de Roissy, du Bourget, de divers aérodromes (Chelles, Lognes, Isles les Villenoy… et des millions de camions qui viennent déverser leurs ordures dans cette région.

Il est vrai que ce secteur fait l’objet de peu d’études.

Nous vous rappelons que le Plan Régional Santé Environnement 2 (PRSE2)a validé une étude de zone Val de Seine (Yvelines) (1) mais n’a pas accepté la demande de notre association de valider la même étude au nord ouest 77.

(1)     http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/PlaquetteGuide-conduiteV2_1.pdf

        http://www.spi-vds.org/

Bruitparif va piloter la réalisation d’une cartographie régionale du bruit

Bruitparif - 13/04/2012

Réunis en Assemblée Générale le 12 avril dernier, les membres de Bruitparif ont adopté à l’unanimité la charte décrivant les modalités générales d’élaboration d’une cartographie régionale du bruit à l’échelle de l’Ile-de-France. Le projet sera porté par l’observatoire avec le soutien et la participation active de ses membres partenaires du projet (autorités compétentes pour l’élaboration des cartes de bruit stratégiques, gestionnaires d’infrastructures, détenteurs de données d’entrée, producteurs de cartes de bruit, représentants du monde associatif). 

En mutualisant les données et les compétences, les partenaires s’engagent à créer un référentiel établi de manière cohérente sur l’ensemble du territoire, outil qui permettra d’enrichir la connaissance et l’information sur l’environnement sonore, d’éclairer les décisions publiques en matière d’aménagement et de transport et d’alimenter la recherche sur les relations entre bruit et santé.

Rendu nécessaire pour répondre aux objectifs définis par l’Etat dans le 2ème Plan Régional Santé Environnement, notamment les fiches « Identifier les points noirs environnementaux afin de réduire les zones de cumul d’exposition prioritaires » et « Poursuivre et renforcer la politique régionale de lutte contre les nuisances sonores des transports terrestres » le projet permettra d’améliorer la connaissance du risque et d’enrichir les autres bases de données environnementales en vue d’une exploitation croisée.

Il s’inscrit également dans les démarches portées par la Région Ile-de-France de développement des transversalités entre les problématiques environnementales air/bruit/énergie, la mise en évidence des TEP (Territoires Ecologiquement Prioritaires) et la mise à disposition de données fiables dans le cadre des politiques de lutte contre le bruit et les travaux d’élaboration des grandes orientations en matière d’aménagement et de déplacement que représentent le plan de déplacements urbains (PDU) et le schéma directeur de la région Ile-de-France (SDRIF).

La cartographie régionale s’avère par ailleurs indispensable à Bruitparif pour servir de socle au renforcement de la stratégie de surveillance du bruit : définition des sites complémentaires devant faire l’objet d’une surveillance permanente à l’aide de l’implantation de stations fixes, planification de campagnes de mesure…

Etabli de manière à respecter les exigences de la directive européenne 2002/CE/49 tout en les dépassant (la cartographie portera sur l’ensemble du réseau régional de transports et ne sera pas limitée aux grandes infrastructures ni au territoire de l’agglomération parisienne), ce nouveau référentiel devrait être rendu public d’ici un an. Il sera mis à disposition de tous les Franciliens et des acteurs publics et privés concernés, notamment des collectivités territoriales de l’agglomération parisienne désignées comme autorités compétentes pour la mise en œuvre de la directive 2002/CE/49, qui pourront ainsi, si elles le souhaitent, l’utiliser aux fins de publication ou de réactualisation des cartes de bruit sur leur territoire.

Dispositif pérenne, le référentiel sera régulièrement actualisé grâce aux informations que les signataires de la charte se sont engagés à transmettre à Bruitparif.

Télécharger la charte d'élaboration de la cartographie régionale du bruit en IdF
 

http://www.bruitparif.fr/actualites/bruitparif-va-piloter-la-realisation-d-une-cartographie-regionale-du-bruit

Claye-Souilly

Projet d’expérimentation de stockage de CO2 par Veolia

dans les aquifères salins

C’est dans cette commune que les élus ont donné des avis favorables encore et encore pour l’extension de la  décharge Rep Veolia qui aujourd’hui est devenue la plus importante décharge de France de déchets ultimes.

Ces mêmes élus vont-ils donner un avis favorable à cette expérimentation de stockage de CO2 sans consulter les populations qui devraient servir de cobayes ?

Pourquoi cette commune n’organise-t-elle pas des réunions de quartiers ou des réunions publiques  comme à Lagny sur Marne, Meaux, Villeparisis….. ?

Un manque de démocratie ? 

A vous de juger

Paru sur le site du journal « Le Monde » :

LE MONDE | 20.04.2012 à 15h01 • Mis à jour le 23.04.2012 à 09h15

Par Hervé Kempf (Venise, envoyé spécial)

Une fracture au nord de Sleipner ? Pour quiconque, c'est du chinois. Mais quand Klaus Wallmann a annoncé sa découverte, dans le centre de conférences de l'île San Servolo, près de Venise, mercredi 19 avril, un frisson de surprise a parcouru la centaine de spécialistes européens de la séquestration du carbone réunis pour leur forum CO2GeoNet. Le chercheur de l'institut allemand Geomar a révélé avoir détecté, lors d'une campagne océanographique, en juin 2011, une "jeune" fracture géologique de plus de 12 km de long au fond de la mer du Nord, non loin du point d'injection de la plate-forme de Sleipner.

Depuis 1996, la compagnie norvégienne Statoil y injecte du gaz carbonique à près de mille mètres sous le plancher sous-marin. Il s'agit de soustraire le CO₂ à l'atmosphère, en le piégeant dans un milieu poreux. Sleipner est le modèle de référence de cette technique de séquestration du carbone, dont les spécialistes espèrent que, utilisée à grande échelle, elle permettra de résoudre une partie du problème du changement climatique: le gaz carbonique, retiré de l'atmosphère, serait bloqué pour des siècles dans des aquifères salins profonds. Ou, autres pistes étudiées, dans des gisements de pétrole ou de gaz, ou des veines de charbon inexploitées.

Mais justement, est-il vraiment piégé ? C'est la question que soulève la découverte de M. Wallmann. La fracture qu'il a repérée ne laisse pas fuir de CO₂, mais peut-être de l'eau saline, comme l'indique la présence de bactéries inconnues. "Cette fracture pose la question de l'avenir à long terme du stockage, dit le chercheur allemand. Il est possible qu'elle soit créée par le mouvement de la saumure déplacée par la masse de CO₂." Avant de tirer une quelconque conclusion, il faudra cependant une nouvelle campagne d'études.

TRÈS ACIDE

Comment garantir, sur près de mille ans, l'étanchéité du stockage en aquifère salin profond ? C'est l'une des principales préoccupations des spécialistes. Le risque n'est pas sanitaire, ces aquifères se situant très en dessous des réserves d'eau potable. En revanche, la séquestration du carbone n'aurait pas d'intérêt si le gaz parvenait à retourner dans l'atmosphère.

"Au-delà de 31 °C et d'unepression de 73 bars, des valeurs que l'on atteint à partir de 800 m de profondeur, le CO₂ devient supercritique, c'est-à-dire dense comme un liquide, explique Isabelle Czernichowski-Lauriol, du Bureau de recherches géologiques et minières (BRGM). Unepartie peut se dissoudre, ou réagir avec le milieu et cristalliser en carbonates. Le CO₂ peut encore rester comme unemasse liquide voisinant avec la saumure. Tout dépend des contextes géologiques."

Les chercheurs veulent s'assurer que ce CO₂ supercritique ne pourrait pas fracturer la roche de couverture, ou encore ronger le bouchon du puits de forage. Le gaz carbonique est en effet très acide. De plus, la masse injectée exerce une pression qui pousse ailleurs l'eau saline, qui va du coup exercer elle-même une pression sur le milieu. Se posent alors la question du repérage d'une fuite éventuelle - l'observation d'organismes vivant aux alentours du stockage est le meilleur indicateur - et celle - pour l'instant sans réponse - de la possibilité d'y remédier. Cependant, observe Sergio Persoglia, de l'Institut italien d'océanographie et de géophysique appliquée, "la dépressurisation maintiendrait la plus grande partie du CO₂, qui est lourd, vers le bas".

PEU DE RÉSERVOIRS ADÉQUATS

Autre difficulté majeure : l'évaluation de la capacité des sites de stockage. Elle dépend de la porosité et de la perméabilité des formations géologiques (on ne stocke pas dans des cavités vides, mais des roches ou sables poreux contenant une myriade d'alvéoles), difficiles à connaître. Du coup, les réservoirs adéquats n'apparaissent pas aussi nombreux qu'on pouvait le penser. Ainsi, le consortium France Nord, qui cherchait dans le Bassin parisien un site pouvant recevoir près de 200 millions de tonnes de CO₂, devrait prochainement annoncer n'en avoir pas trouvé.

Pour résoudre ces problèmes scientifiques, il faudrait plus de sites d'expérimentation. Or, souligne Roberto Martinez, de l'Institut géologique et minier d'Espagne, "la recherche dans ce domaine coûte cher". Le site de stockage de Ketzin, en Allemagne, représente par exemple un investissement de plus de 40 millions d'euros. Un programme européen, NER 300, doit en principe financer dix démonstrateurs à grande échelle.

"Mais, explique Sergio Persoglia, ce financement doit venir des crédits du marché européen du carbone. Comme les cours se sont effondrés, le financement a aussi fondu." Faute de volonté politique, la recherche sur la séquestration du carbone risque de marquer le pas.

Hervé Kempf (Venise, envoyé spécial)

Beaucoup de projets, mais peu de sites opérationnels

Il existe de nombreux projets de stockage de CO₂ en profondeur, mais peu de sites opérationnels. Les formations géologiques qui paraissent les plus prometteuses aux spécialistes sont les aquifères salins profonds. Quelques sites de ce type sont en service, comme Sleipner et Snohvit, en mer du Nord, et In-Salah, dans le Sahara algérien. On compte davantage de plates-formes expérimentales (Lacq-Rousse en France, Ketzin en Allemagne, Nagaoka au Japon). Les chercheurs voudraient disposer d'une dizaine de sites d'étude. Peu sont proches d'une réalisation (Hotomin en Espagne et le projet ROAD en mer du Nord). ArcelorMittal envisage un stockage en Lorraine pour les gaz de son aciérie de Florange.

lien vers l’article :

http://www.lemonde.fr/planete/article/2012/04/20/enfouir-pour-mille-ans-le-gaz-carbonique-ce-n-est-pas-si-simple_1688568_3244.html

pour aller plus loin :

http://adenca.over-blog.com/article-stockage-co2-risque-de-tremblement-de-terre-47802402.html

http://adenca.over-blog.com/article-experimentation-stockage-co2-dans-les-aquiferes-salins-a-in-salah-algerie-41941854.html