Paru sur le site de la Coordination Eau Ile de France :

Mardi 9 juin, la Coordination Eau Île-de-France et l’association ADENCA ont été auditionnées par Messieurs Jacques-Alain Bénisti, député du Val-de-Marne, et Christophe Bouillon, député de Seine-Maritime, rapporteurs de la mission d’information sur les nuisances aéroportuaires. Cette mission a été créée par le bureau de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée nationale le 21 janvier dernier.

L’aéroport Paris-Charles de Gaulle (3 400 hectares) est avec ses 60 millions de passagers le septième aéroport mondial. Les surfaces imperméabilisées (1 000 hectares) des 4 pistes, des voiries et des parkings ont besoin pendant l’hiver d’être déneigées et déverglacées. Il en est de même pour les ailes des aéronefs qui doivent être traitées au moment du décollage. Pour ce faire, Aéroports de Paris (ADP) utilise des composés glycolés qui se retrouvent dans les eaux pluviales, puis dans les rivières (Reneuse et Beuvrone) et enfin dans la Marne, juste en amont de la prise d’eau de l’usine d’Annet-sur-Marne et peut-être dans le verre des 500 000 Franciliens habitant la Seine-et-Marne, le Val d’Oise ou la Seine-Saint-Denis.

Un produit particulièrement toxique, l’éthylène glycol, a été retrouvé dans les eaux brutes de la Marne en 2009 : une présence confirmée lors d’un contrôle inopiné réalisé dans la Marne en mars 2013.

Partant de cette affaire de pollution, les associations ont montré les dysfonctionnements qui ont pu conduire à cette situation.

§             La question des rejets d’eau pluviale ne sont pas pris en compte au bon niveau, y compris dans leur dimension climatique, par ADP, le gestionnaire de la plate-forme aéroportuaire. Cette eau doit être, suivant son degré de pollution, le plus possible infiltrée, l’imperméabilisation à outrance des sols doit trouver des limites.

§             Les conditions de traitement, les produits utilisés et les procédures mises en œuvre doivent être respectueuses de la santé publique et réalisés dans la plus grande transparence. Ils doivent l’être sous le contrôle des services de l’État et les riverains doivent pouvoir intervenir dans toutes les étapes des décisions.

§             D’une manière générale, la démocratie n’est pas au centre des préoccupations. Les riverains, les citoyens avec leur expertise doivent pouvoir prendre toute leur place dans toutes les questions mettant en jeu leur santé et leurs conditions de vie.

La Coordination Eau Île-de-France et l’association ADENCA ont été satisfaites de leur échange avec les parlementaires et souhaitent que la richesse de leurs débats anticipe la qualité d’écoute qu’ils sont en droit d’attendre des services publics compétents, des entreprises (ADP, VEOLIA, etc.) actrices du territoire, des élus des villes et des établissements publics de coopération intercommunale impliqués.

http://eau-iledefrance.fr/pollution-de-la-marne-audition-par-la-mission-sur-les-nuisances-aeroportuaires/

Pourquoi M. Franck GOLDNADEL, actuel directeur de l’Aéroport de Roissy ne met pas en place un marais filtrant à l’aéroport de Roissy ?

C’est la question que les populations

du nord-ouest 77

se posent.

En effet nous apprenons que c’est M. Franck GOLDNADEL, alors directeur d’Orly, qui a mis en place ce marais filtrant à Orly pour éviter de polluer les rivières de l’Ouest Parisien, mais qu’en il s’agit de protéger les rivières de l’Est Parisien : la Beuvronne et ses affluents, là c’est une autre affaire.

Comme à l’habitude

n’y aurait-il pas d’argent

quand il s’agit de la Seine et Marne ?

En effet il faut savoir que ce système a coûté 4 millions d’euros pour l’Ouest parisien.

Dépenser une somme pareille

pour protéger

les eaux de la rivière Beuvronne

est-ce vraiment utile ?

L’ETAT est actionnaire majoritaire chez Aéroports de Paris, Mme Royal ne pourrait-elle pas intervenir dans ce sens ?

Mais il est vrai que sur la commune de Compans, voisine de Roissy en France, Mme Royal laisse s’étendre une monstrueuse décharge illégale sur les terrains appartenant à son ministère.

Extrait communiqué de Presse Aéroports de Paris du 8 avril 2014 :

L'aéroport Paris-Orly inaugure son "marais filtrant" Un procédé innovant pour le traitement des eaux de ruissellement Aéroports de Paris inaugure le marais filtrant de Paris-Orly. Conçu par ADPI (Aéroports de Paris Ingénierie), filiale à 100 % du Groupe Aéroports de Paris en collaboration avec le bureau d'études Antéagroup et bénéficiant de l'expertise de Lyonnaise des Eaux qui en assure le fonctionnement, ce marais est un système innovant de filtration des eaux de ruissellement. Inédite sur un aéroport, la création d'un bassin et d'un marais planté de roseaux permettra de traiter les produits hivernaux contenus dans les eaux pluviales de l'aéroport. A Paris-Orly, 3 à 5 millions de m3 d'eaux de ruissellement sont collectés et traités chaque année par le Système de Traitement des Eaux Pluviales (STEP) de l'aéroport. Indispensables en hiver au bon fonctionnement de l'aéroport, les produits hivernaux sont utilisés pour le dégivrage des avions et le déverglaçage des pistes et des voies de circulation des avions. La réalisation d'un marais , grâce à l'expertise d'un groupement d'entreprises, permet à Aéroports de Paris de compléter le traitement physico-chimique du STEP par un procédé naturel de dépollution dédié aux produits hivernaux….

Aéroports de Paris a investi 4 millions d'euros dans cet équipement souple et innovant, renforcé par une subvention de 20% de l'Agence de l'eau.

http://www.aeroportsdeparis.fr/docs/default-source/groupe-fichiers/presse/cp_avril-juin-2014/2014_04_08-presse-adp_inauguration_marais_filtrant_traitement_eaux.pdf?

Nicole Bricq et Vincent Eblé :

2 sénateurs

de Seine et Marne

plus à l’écoute

des industriels que des populations ?

C’est la question que l’on se pose lorsqu’on apprend que ces 2 sénateurs  vont venir à la rencontre d’entrepreneurs le 11 juin prochain à la Chambre de Commerce et d’Industrie de Serris.

Quels entrepreneurs rencontreront-ils : St Gobain, Knauf, Veolia, Sita, Pierre et Vacances, Eurodisney….. ? Nous n’en savons rien

Ce que nous savons c’est que ces 2 sénateurs sont « aux abonnés absents » quand il s’agit de venir au chevet des populations très inquiètent pour leur santé suite au projet d’implantation d’une carrière à ciel ouvert par l'industriel St Gobain sur l’ancien fort de Courtry/Vaujours, site où le CEA a fait des essais atomiques.

En effet Hélène Lipietz, sénatrice du 77, qui soutenait ces populations a dû rendre sa place à Nicole Bricq qui n’a pas été renouvelé dans son mandat de ministre mais qui a décroché un poste de vice présidente de la délégation sénatoriale aux entreprises.

Quant à Vincent Eblé, l’ancien président du CG 77, il est vrai qu’il n’a jamais apporté un soutien affirmé aux populations riveraines du Fort de Courtry/Vaujours.

La France est-elle devenue

« le pays des droits des industriels »

après avoir été celui

« des droits de l’homme »?

Lors de la prochaine réunion étude de zone nord-ouest 77 prévue mercredi prochain  le comité de pilotage devrait valider la zone d’étude.

ADENCA demande l’extension de la zone d’étude

En effet nous avons constaté que certaines communes n’étaient pas incluses dans le périmètre projeté alors qu’elles étaient très touchées soit par des sites polluants, soit par la pollution et le bruit d’aéroport de Roissy ….

Il s’agit  de :

Ancien canton de Mitry-Mory où la mortalité entre 2007 et 2010 est la plus élevée en IDF pour les hommes (1)

• Charny qui possède la plus importante décharge de déchets ultimes de France (les 2 autres communes où est également implantée cette décharge font elles parties de la zone : Fresnes sur Marne et Claye-Souilly).

• Nantouillet et St Mesmes communes riveraines de la plus importante zone industrielle d’Ile de France de Mitry-Compans

(Gressy et Thieux les 2 autres communes riveraines ayant elles été incluses dans la zone)

Nantouillet et St Mesmes sont 2 communes  très impactées par les nuisances d’Aéroport de Roissy.

St Mesmes a son école primaire, au bord des champs cultivés par l’agriculture intensive.

Ancien canton de Dammartin en Goële où la mortalité entre 2007et 2010 est plus élevée  que la moyenne d’IDF pour les hommes (1)

• Montgé en Goële (source de la Beuvronne) commune qui possède une décharge ISDI et sur laquelle plusieurs projets d’implantation de sites polluants sont à l’étude ainsi qu’un projet de destruction de la Forêt régionale par l’implantation d’une carrière de gypse à ciel ouvert.
• Moussy le Vieux (source de la Biberonne, affluent de la Beuvronne) commune qui possède une décharge ISDI et et sur laquelle plusieurs projets d’implantation de sites polluants sont à l’étude.
• Juilly commune où se trouve un site pollué au cyanure ( usine à gaz au 19^e siècle), des problèmes récurrents au niveau de la qualité de l’eau potable, un collège, une maison de retraite, commune  très impactée par les nuisances d’Aéroport de Roissy
• St Mard, commune en bordure RN 2, un site Seveso et plusieurs entrepôts en projet, un collège, commune  très impactée par les nuisances d’Aéroport de Roissy.

(1) repères Santé  ORS Avril 2015  page 18

http://www.ors-idf.org/index.php/component/content/article/773

Villevaudé

Projet de carrière à ciel ouvert de gypse

remblayée

par des déchets.

Ou l’exemple

d’une destruction annoncée de l’environnement

par les carriers

avec la bénédiction de l’ETAT  et de certains élus !

Le préfet de Seine et Marne

Avis du 27/5/2015 

http://www.seine-et-marne.gouv.fr/Politiques-publiques/Environnement-et-cadre-de-vie/ICPE-carrieres/Avis-de-l-autorite-environnementale/Carriere-gypse-PLACOPLATRE-Communes-de-Le-Pin-Villeparisis-renouvellement-Villevaude-extension

Le Conseil Régional Ile de France

A Villevaudé le Conseil Régional d’IDF n’a pas souhaité protéger le Bois Gratuel   en demandant son classement "Natura 2000".

 Le Conseil Régional IDF a préféré décrété au travers du SDRIF que le gypse était

“richesse d’importance nationale et d’intérêt communautaire".

En effet ce n'est pas l'ETAT qui en a décidé ainsi mais seulement le conseil régional IDF pour la seule région Ile de France.

Les élus du Conseil Régional IDF

ont voté ce SDRIF

alors qu’ils savaient que le nord-ouest 77 serait sacrifié 

au profit des industriels du gypse.

Le député de la circonscription

Quant au député Yves Albarello (UMP) qui recherche désespérément des emplacements pour mettre les déchets du Grand Paris, une carrière remblayée par des déchets ne peut être qu’une aubaine.

Le président du Conseil Départemental 77

Quant à Jean-Jacques Barbaux, président du CD 77, fraîchement élu, qui veut protéger, semble-t-il, les villages ruraux, il est "aux abonnés absents".