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22 octobre 2015 4 22 /10 /octobre /2015 09:39

 

 

A l’approche de la COP 21, quelles mesures compte prendre  Rep Veolia Claye-Souilly pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre et d’oxyde de soufre ?

 

En 2013 la multinationale Veolia est classée pour sa décharge de Claye-Souilly :

 

- 1er plus important émetteur de Méthane de Seine et Marne et 2ème de France

- 3ème plus important émetteur de CO2 de Seine et Marne

- 2ème plus important émetteur d’oxyde de soufre de Seine et Marne.(1)

 

 

 

 

 

Paru sur le portail de l’environnement :

 

Oxydes de soufre (SO2 , SO3)

 

Exprimés généralement en équivalent SO2 ou dioxyde de soufre

Origine : SOest un polluant qui provient principalement de la combustion du charbon et/ou du mazout ayant une certaine teneur en soufre. Lors de la combustion, ces impuretés soufrées sont oxydées en dioxyde de soufre. Ce polluant gazeux est rejeté par des sources fixes (centrales thermiques, fours industriels, chaufferies urbaines), utilisant des combustibles ou encore par de multiples petites sources (véhicules à moteur Diesel). Les émissions de dioxyde de soufre sont en nette diminution dans toute l'Union européenne depuis une vingtaine d'années. La baisse sensible de la consommation de combustibles fossiles et la réglementation réduisant le taux de soufre dans les combustibles ont largement contribué à cette chute des rejets polluants en SO2.

Santé humaine et valeurs guides de l'OMS: il est attribué au SOun effet d'irritation des voies respiratoires après 10 minutes à partir d'une dose de 1000 µg/m³ conduisant à la valeur guide OMS de 500 µg/m³ en incluant une marge de sécurité. L'exposition des humains durant 24 heures à de l'air ambiant chargé en SO2 est à limiter à une valeur maximale tolérable de 125 µg/m³ (des effets irritants se faisant sentir à partir de 250 µg/m³). Pour une période longue, basée sur un an, le niveau annuel tolérable en SO2 à ne pas dépasser est de 50 µg/m³.

Influence sur les écosytèmes : SO2 est oxydé en partie en SO3. Lors de périodes de pluie on retrouve un mélange d'acide sulfureux (H2SO3) et d'acide sulfurique (H2SO4). Ces acides font partie des pluies acides et conduisent à l'acidification des sols et des lacs. Elle est une des causes du dépérissement forestier en favorisant le lessivage des substances nutritives.

 

http://www.environnement.public.lu/air_bruit/dossiers/PA-principaux_polluants_atmospheriques/SO2/index.html

 

 

 

 (1) site IREP registre des émissions polluantes http://www.irep.ecologie.gouv.fr/IREP/index.php

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20 octobre 2015 2 20 /10 /octobre /2015 10:35

 

A la réception de votre avis d’imposition taxes foncières vous vous êtes aperçus que le poste taxes spéciales avait augmenté de plus de 50 % mais que contient ce poste ?

 

- en 2015 vous   payez une nouvelle taxe « TASA » au titre de la « solidarité régionale » afin de financer les investissements de transports en commun d’Ile de France engagés en majorité pour Paris et l’Ouest Parisien, la Seine et Marne étant la grande oubliée.

Cette taxe existe seulement en Ile de France.

http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/10184-PGP.html

 

- vous payez aussi la TSE  

 

1° pour le Grand Paris qui va permettre d’améliorer notamment les transports à Paris et en petite couronne, de créer ou d’étendre les grandes écoles à l’Ouest Parisien….. et pour la Seine et Marne de recevoir entre autres encore plus de déchets du BTP.

 

2° pour financer l’EPFIF, cet établissement foncier d’IDF qui plutôt que de rénover les bâtiments, les détruit et vient déverser les déchets BTP sur les terres agricoles de nos villages ruraux (1)

Oui vous avez bien compris pour permettre à l’EPFIF entre autres d’abattre des bâtiments en Ile de France  et d’envoyer les déchets sur vos espaces agricoles on vous fait payer une taxe.

 

 

 (1) -Quelles sont les ressources de l'Établissement Public Foncier Ile-de-France pour fonctionner et acquérir les terrains ?

Comme tous les Établissements Publics Fonciers, l'EPF Ile-de-France fonctionne sur la base d'un impôt dédié, la Taxe Spéciale d'Équipement (TSE). La TSE est assise sur les impôts locaux existants : taxe foncière sur le foncier bâti et non bâti, taxe d'habitation, contribution locale d'activité qui a succédé à la taxe professionnelle.

Le montant de la TSE est voté chaque année par son Conseil d'Administration. Il est en 2010 de 72,4 millions d'euros.

http://www.epfif.fr/Questions-frequentes

 

 

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19 octobre 2015 1 19 /10 /octobre /2015 11:30

 

Paru sur le site actu-environnement

HydroFluoroCarbures (HFC)

Composés halogénés gazeux utilisés en remplacement des substances appauvrissant la couche d’ozone (CFC), mais qui entre dans le processus d'effet de serre. Ils font partie des six principaux gaz à effet de serre inscrits sur la liste du Protocole de Kyoto.

http://www.actu-environnement.com/ae/dictionnaire_environnement/definition/hydrofluorocarbures_hfc.php4

 

 

 

Les rejets de gaz à effet de serre  HydroFluoroCarbures (HFC) de BASF Mitry-Mory ont augmenté de plus de 40 % dans l’air entre 2009 et 2013 (1)

 

Cette entreprise située dans le bassin versant Beuvronne est le 2ème producteur de ce gaz pour l’Ile de France en 2013 et le 6ème producteur en France.

 

 

 

A l’approche de la COP 21, quelles mesures compte prendre BASF Mitry-Mory pour réduire sa production de gaz à effet de serre ?

 

Un sujet qui fâche la multinationale qui vient de fêter ses 150 ans le mois dernier sans inviter les associations de défense de l’environnement  ?

(1) site IREP registre des émissions polluantes http://www.irep.ecologie.gouv.fr/IREP/index.php

 

 

Paru dans le Parisien 77 :

 

Le géant de la chimie BASF fête ses 150 ans sur son site de Mitry-Mory

Marion Kremp | 13 Sept. 2015, 11h44 | MAJ : 13 Sept. 2015, 11h44

 

On s’y gare dans le sens de la marche... pour être prêt à évacuer en cas d’accident. Bienvenue à Mitry-Mory sur l’un des deux sites seine-et-marnais classés Seveso du leader mondial de la chimie, BASF. Vendredi, les directeurs des sites de Mitry et de Meaux recevaient le président pour la France du groupe allemand, Xavier Susterac, pour les 150 ans du géant de la chimie.

 

L’occasion de visiter le site de Mitry-Mory spécialisé dans le polyuréthane et ses multiples applications. « De la semelle de basket, au tableau de bord de voiture en passant par l’isolation de l’habitat ou encore la paille filtrant l’eau non potable, le polyuréthane est un produit magique ! », vante le directeur de BASF Mitry, Christophe Dubois. Le site emploi 54 salariés, à 80 % des cadres ou agents de maîtrise qualifiés. A Meaux, BASF a racheté le site de Cognis installé dans le quartier de Beauval en bord de Marne. 56 000 t de produits, des tensio actifs destinés à l’industrie cosmétique ou encore des adjuvants pour les peintures ou les vernis, sortent chaque année du site de 23 ha qui emploi 115 salariés. Les deux sites sont surveillés 24 heures/24 et des secouristes sont présents sur place. Plusieurs sapeurs-pompiers assistaient d’ailleurs à la visite.

 

« Je regrette que seuls les journalistes aient été conviés à cette visite, déplore Mireille Lopez, présidente de l’association de défense de l’environnement du secteur (Adenca). BASF est un site Seveso à seuil bas mais il est entouré de six autres sites Seveso dont trois à haut risque, nous avons un droit de regard et les populations alentours également ! » Marion Kremp

 

 

 

http://www.leparisien.fr/meaux-77100/le-geant-de-la-chimie-basf-fete-ses-150-ans-sur-son-site-de-mitry-mory-13-09-2015-5087709.php

 

 

 

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16 octobre 2015 5 16 /10 /octobre /2015 14:16

 

 

Projet Grand Paris

 

 

 

 

Pour le bassin versant Beuvronne

 

 

 Extension de la plateforme aéroportuaire de Roissy

 

Plus de bruit ?

Plus de pollution de l’air ?

Plus de pollution de la rivière Beuvronne par les  produits dégivrants ?

Plus de risques d’inondation de la commune de Claye-Souilly ?

 

 

 

Exploitation du gypse et remblaiement des carrières avec des déchets

 

 

Sacrifier la forêt de Montgé en Goële et le Bois Gratuel pour exploiter une réserve de gypse « dite stratégique » et remplir les trous de déchets ?

 

 

 

 « Le classement en « forêt de protection » des grandes forêts. Ce classement doit être rendu compatible avec l’activité économique de la filière stratégique d’exploitation du gypse (dont l’Île-de-France représente 2/3 de la production nationale).  Un aménagement du code forestier sera engagé à cette fin. »  (1)

 

 

 

 

 

Pour Paris et l’Ouest Parisien

 

Les Grands Ecoles 

 

« La dynamique de coopération entre les établissements d’enseignement supérieur sera renforcée par leur déménagement sur le plateau de Saclay. Pour en sécuriser les plans de financement, le Préfet de région est mandaté pour négocier la cession des sites libérés avec les maires concernés. Ce travail permettra l’implantation sur le plateau de Saclay de Centrale Supélec en 2017, de l’ENS Cachan en 2018, de l’Institut Mines Telecom et d’Agro Paris Tech en 2019, et du pôle Biologie-Pharmacie-Chimie de l’Université Paris Sud en 2021. »(2)

 

 

« L’État et les collectivités locales ont décidé dans le cadre des opérations du CPER 2015-2020 et du Programme d’investissements d’avenir, de conforter l’attractivité des formations et de la recherche en sciences médicales, par des investissements importants au sein des facultés de médecine et pharmacie des COMUE Sorbonne Paris Cité (opérations sur le site des Saints-Pères, sur celui de Necker, la faculté de pharmacie, le site de Lariboisière), Sorbonne Universités (site de la Pitié-Salpêtrière), Université Paris Saclay (extension de la faculté de médecine du Kremlin-Bicêtre, reconstruction de la faculté de pharmacie),... »(3)

 

 

(1) dossier de presse du Grand Paris du 15/10/2015 page 38

(2) dossier de presse du Grand Paris du 15/10/2015 page 42

(3) dossier de presse du Grand Paris du 15/10/2015 page 44

 

 

http://www.ile-de-france.gouv.fr/content/download/9748/70220/file/CI-GRAND-PARIS_15_10_2015_V5.pdf

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15 octobre 2015 4 15 /10 /octobre /2015 14:17

 

 

Extrait site Newroom :

« Le 20 décembre 2013, Jean-Luc Marx, préfet de La Réunion, et Didier Robert, président de la région Réunion, ont officiellement lancé la construction du viaduc de la Nouvelle Route du Littoral, réalisé en groupement par VINCI Construction Grands Projets, mandataire, Dodin Campenon Bernard (toutes deux filiales de VINCI Construction), Bouygues Travaux Publics et Demathieu & Bard. »

 

 

Extrait article paru sur le site Reporterre :
Sur l’île de La Réunion, les milliards volent autour des promoteurs de l’autoroute sur pilotis

14 octobre 2015 / Philippe Desfilhes (Reporterre) 
 

 

Le projet pharaonique de construction d’une route sur pilotis, met en péril l’environnement et les finances publiques de l’île de l’Océan indien. Elle intéresse dorénavant la justice, qui conduit une enquête pour « corruption » et « favoritisme »

 

Le désastre écologique et l’effroyable gâchis d’argent public qu’est la construction de la Nouvelle route du littoral (NRL) sont-ils en train de se transformer en un scandale politico-financier comme La Réunion n’en a jamais connu ? Rien, pour l’instant, ne permet de l’affirmer, mais l’enquête pour « corruption » et « favoritisme » prend de l’ampleur et la « NRL » devient un élément central de la campagne pour les élections régionales, ce que voulait éviter Didier Robert, l’actuel président Les Républicains (LR) du conseil régional.

 

L’homme fort de la droite réunionnaise est désormais mis en cause personnellement. Jeudi 8 octobre, les forces de l’ordre sont en effet intervenues à son domicile, ainsi qu’au conseil régional et aux domiciles d’autres élus régionaux. Les enquêteurs « vont éplucher les patrimoines, biens immobiliers et comptes bancaires de Didier Robert et des acteurs du dossier de la NRL pour chercher à déterminer s’ils présentent des éléments suspects. Les locaux du groupement GTOI/SBTC (Bouygues et Vinci), principal attributaire du marché de la NRL, ont également été perquisitionnés……

 

Puissance des lobbies de l’automobile et du BTP

L’arrivée sur l’île début septembre des policiers, gendarmes et agents du fisc et des douanes du parquet national financier a donné une nouvelle dimension à l’enquête préliminaire ouverte en fin d’année dernière par le parquet de Saint-Denis de La Réunion. « Le dossier a été transféré en avril dernier au parquet national financier après de premières perquisitions et des interrogatoires dans l’île, signe que l’affaire est prise très au sérieux. Didier Robert et Dominique Fournel, l’adjoint en charge de la nouvelle route du littoral, ont notamment déjà été entendus », rappelle aussi une journaliste de l’agence de presse réunionnaise Imaz Press.

 

 

Les soupçons de la justice porteraient sur l’attribution d’un marché de fourniture de matériaux, mais les opposants à la route se posent des questions sur le principal appel d’offre, celui du viaduc et des digues, attribué à Bouygues et à Vinci. Destinée à remplacer l’actuelle route côtière qui va de la préfecture de Saint-Denis au Port, laNRL serait en effet en grande partie construite sur pilotis. Un choix qui explique son coût très élevé (1,6 milliard d’euros selon le devis initial ; 2,5 à 3 milliards après les inévitables dépassements que prédisent les experts) et l’importance des dégâts sur l’environnement……

http://www.reporterre.net/Sur-l-ile-de-La-Reunion-les-milliards-volent-autour-des-promoteurs-de-l

Extrait article  paru sur 7 lames de Mer :

« M. Marx, vous nous avez jugés « gentils »… Vous êtes trop bon ! »

28 août 2014
Bruny Payet, Alternative Transports Réunion-Fnaut

«… Les « gentils » Réunionnais que nous sommes, devront lutter plus durement pour empêcher les dégâts environnementaux et financiers de la NRL que vous cosignez comme accoucheur :

1. Arrêté loi sur l’eau (octobre 2013),
2. Arrêtés de concession du viaduc et des DCP (octobre 2013)
3. Arrêté de convention de gestion des digues (octobre 2013)
4. Arrêté de dérogation à la protection des espèces protégées (décembre 2013)
5. Arrêté de modification du schéma départementale des carrières (août 2014)

 

Rappelez-vous que plus de douze recours judiciaires sont toujours à l’instruction au tribunal contre ce projet non durable et contre vos arrêtés. Qui donc aura une pensée émue à la citation de votre nom ?

 

·                          Des transporteurs en délicatesse avec le fisc et la CGSS, comme avec les Réunionnais qu’ils menacent régulièrement de liberté de circulation, vous seront eux, reconnaissants de votre complaisance et de l’ouverture de nouvelles carrières.

 

·                          Les majors européens du BTP et leurs filiales locales en quête de vitrine expérimentale réunionnaise quelles qu’en soient les conséquences, vous seront aussi reconnaissants d’avoir été plutôt sensible à leurs intérêts et annonciateur des nouvelles orientations du gouvernement socialiste.

 

·                          Du président de la Région, Didier Robert qui dit-on, a déjà « tué son père spirituel, TAK », n’attendez néanmoins qu’oubli et ingratitude à votre endroit, sans doute…

 

Ceci dit, vous allez poursuivre ailleurs une carrière de « serviteur de l’Etat » avant une retraite méritée (et pourquoi pas à La Réunion ?). Mais ici, pour nous, les « gentils » Réunionnais que nous sommes et qui restons lucides, vous vous êtes mis au service, non pas de la population ou des pionniers et bâtisseurs de notre île, mais bien des intérêts capitalistes que votre nom ne vous prédisposait pas à servir.

 

Sachez que, pour sa part, notre association ATR-Fnaut, poursuivra jusqu’au bout le combat contre cette route en mer qui reconduit une erreur historique et reste néfaste à La Réunion et aux Réunionnais.... »

http://7lameslamer.net/m-marx-vous-nous-avez-juges-1089.html

 

 

 

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15 octobre 2015 4 15 /10 /octobre /2015 10:36

 

Aéroport de Roissy 

satisfaire les clients en sacrifiant les riverains ?

 

 

 

C’est la question que se pose les riverains lorsqu’ils voient qu’ADP Roissy pour satisfaire ses clients va investir 274 M€ dans un futur trieur de bagages alors que depuis des années les riverains attendent qu’ADP investisse dans son réseau d’assainissement pour améliorer la qualité des eaux de la Beuvronne en réduisant les polluants envoyés dans cette rivière notamment en période hivernale et en améliorant  son système de rétention d’eaux pluviales afin d’éviter en cas de fortes pluies des risques d’inondation notamment sur la commune de Claye-Souilly.

 

 

 

La question du jour :

 

L’ETAT actionnaire majoritaire d’ADP doit-il prioriser la sécurité des populations riveraines de l’aéroport de Roissy ?

 

 

 

Paru dans le Parisien 77 :
Roissy : vos bagages arriveront plus vite grâce au futur trieur à 274 M€

Pauline Conradsson | 14 Oct. 2015, 19h20 | MAJ : 14 Oct. 2015, 19h20

 

C’est un des « points noirs de l’aéroport », selon le directeur général d’Aéroports de Paris (ADP), Augustin de Romanet. Le tri des bagages fait partie des grands chantiers d’ADP dans le cadre de son plan stratégique 2016-2020, présenté ce mardi.

Quelque 274 M€ vont ainsi être investis pour la construction, de 2017 à 2020, d’un nouveau trieur à bagages et l’aménagement d’une galerie souterraine afin d’acheminer les valises depuis et vers les halls plus éloignés du terminal 2E.

« Aujourd’hui, pour les halls L et M, l’acheminement des bagages se fait par véhicule motorisé jusqu’au trieur du terminal 2E, explique-t-on chez ADP. On perd beaucoup de temps, alors que le délai d’acheminement est un élément déterminant en matière de compétitivité pour notre aéroport. »

L’objectif est également d’éviter à tout prix une nouvelle panne, comme celle survenue en juillet. Ce jour-là, 4 000 valises avaient été clouées au sol suite à un problème mécanique, résolu en deux heures. « Aujourd’hui, on est à la limite haute en termes de saturation », confie Jean-Pierre Debreyne.

 

Pierre Debreyne, en charge du système de tri bagages pour le terminal EFC. (LP/P.Co.)

Ce projet est un chantier colossal, tant l’aiguillage de ces milliers de valises est extrêmement complexe. Il suffit de passer quelques minutes dans le trieur du terminal 2E, le plus grand de tous pour s’en rendre compte. Au sein de cette gigantesque machine, installée dans les sous-sols du terminal 2E de Roissy-Charles de Gaulle, les valises ou sacs à dos défilent sur un enchevêtrement de 45 km de tapis, réseaux de convoyage et de systèmes d’aiguillages dans un vacarme infernal.

« On les place dans des bacs en plastique pour plus de rapidité », note Jean-Pierre Debreyne, en charge du système de tri bagage pour le 2E. Tous sont passés au rayon X. En cas de doute, une valise peut être passée au tomographe, un autre type de scanner, encore plus précis. « Environ 15 % des bagages passent par le tomographe, précise le responsable. Parmi eux, environ dix par jour sont rejetés. »

 

Aujourd’hui, sept trieurs répartis sur toute la plate-forme aiguillent plus de 100 000 bagages par jour. 60 % sont en correspondance et 40 % en arrivée.

 

http://www.leparisien.fr/roissy-en-france-95700/roissy-vos-bagages-arriveront-plus-vite-grace-au-futur-trieur-a-274-meur-14-10-2015-5185703.php

 

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15 octobre 2015 4 15 /10 /octobre /2015 10:04

 

Marisol Touraine

va-t-elle financer une étude épidémiologique

autour du fort de Vaujours

pour connaître

l’impact sur la santé des populations

des essais nucléaires

du CEA ?

Paru dans le Journal de l’environnement :
Victimes d’essais nucléaires: le ministère de la santé entre dans la danse

Le 13 octobre 2015 par Romain Loury

1966, premier essai en Polynésie

 

La commission de suivi de l’indemnisation des victimes des essais nucléaires a été installée mardi 13 octobre par la ministre de la santé, Marisol Touraine. Exit la tutelle du ministère de la défense, jugée un frein à l’instruction des dossiers.

 

En janvier 2010, la «loi Morin» fixait un cadre pour l’indemnisation des victimes des 210 essais nucléaires, dont 50 atmosphériques, ayant eu lieu entre 1960 et 1996 dans le Sahara et en Polynésie française. Son bilan est plutôt maigre: au 31 décembre 2014, le ministère de la défense faisait état de 931 demandes, et de seulement 17 indemnisations. Et moins de 10% de l’enveloppe allouée par le gouvernement avait été utilisée en 2013.

Pour les associations, ces chiffres illustrent le manque d’indépendance d’un dispositif coordonné par un ministère juge et partie, celui de la défense. Grâce à la loi de décembre 2013 relative à la programmation militaire pour 2014-19, complétée par un décret de septembre 2014, ce temps est désormais révolu: le comité d’indemnisation des victimes d’essais nucléaires (Civen) est devenu une autorité administrative indépendante (AAI), tandis que la commission de suivi de l’application de la loi Morin est désormais présidée par le ministre de la santé, en l’occurrence Marisol Touraine.

Lors de l’installation de cette commission, mardi 13 octobre, la ministre a estimé que ces deux comités devaient travailler «en toute indépendance», en vue d’«aboutir à davantage d’indemnisations des victimes». Et ce en faisant montre de transparence, par exemple en publiant les critères d’évaluation du risque et d’indemnisation, et en favorisant un débat contradictoire –c’est-à-dire en donnant la parole au représentant du demandant, avocat ou association.

 

Pour l’instant, «pas grand-chose de changé»

Pour l’instant, c’est encore loin d’être le cas, estime Jean-Luc Sans, président de l’Association des vétérans des essais nucléaires (Aven), contacté par le JDLE«J’attends les résultats du nouveau Civen, mais pour l’instant il n’y a pas grand-chose de changé, il n’y a toujours pas de débat contradictoire», regrette-t-il, tout en reconnaissant à Marisol Touraine «une volonté de faire évoluer les choses».

Autre objectif de la ministre, renforcer l’information: «les populations concernées ne sont pas suffisamment informées du nouveau dispositif de 2013. Les demandeurs doivent être mieux accompagnés dans leur démarche (…) Il nous faut redonner confiance, lutter contre l’idée selon laquelle ‘les dés sont pipés’», a-t-elle déclaré, estimant à 20.000 le nombre de demandes d’indemnisation attendues. Pour Jean-Luc Sans, elles se situent plus probablement «entre 3.000 et 4.000», pour 250.000 personnes exposées.

En l’absence d’un dispositif ayant satisfait les victimes, nombre de celles ayant été déboutées par le Civen se tournent vers la justice, obtenant souvent raison contre l’Etat. Plusieurs affaires sont en cours, notamment à Lille, Toulouse et Nancy, explique Jean-Luc Sans. Ce qui, selon lui, pourrait expliquer l’envie du gouvernement de voir le Civen mieux indemniser: «par rapport à une indemnisation accordée par le Civen, l’Etat peut s’attendre à payer le double en justice, et sans qu’aucune enveloppe soit allouée à ces frais».

 

 

http://www.journaldelenvironnement.net/article/victimes-d-essais-nucleaires-le-ministere-de-la-sante-entre-dans-la-danse,62937?xtor=EPR-9

 

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 20:32

 

Pendant 14 jours entre le 17/6/2013 et le 4/7/2013 l’ETAT a autorisé ADP à déverser plus d’eaux pluviales dans la Beuvronne, le réseau de rétention d’eaux pluviales d’ADP n’étant pas en mesure de  contenir ces eaux en période de forts orages ou fortes pluies.

 

Ceci s’appelle une dérogation à l’arrêté préfectoral.

 

l’ETAT actionnaire majoritaire chez ADP a décidé depuis 2 ans de verser un pourcentage plus élevé de dividendes aux actionnaires  plutôt que de conserver cet argent pour effectuer en urgence les travaux nécessaires à la rétention d’eaux pluviales en cas de forts orages ou fortes pluies.

 

 

 

La question du jour :

L’ETAT doit-il prioriser le versement d’un pourcentage plus important de dividendes aux actionnaires d’ADP ou utiliser les bénéfices d'ADP pour effectuer les travaux  de retenues d'eaux pluviales nécessaires à la mise  en sécurité les populations de Claye-Souilly et Mitry-Mory, en cas d’inondations  ?

 

 

 

Paru dans le journal le Figaro :

 

Orages : toujours 16 départements de l'Ouest en vigilance orange

o                                                        Mis à jour le 17/06/2013 à 23:28

o                                                        Publié le 17/06/2013 à 11:24

 

VIDÉOS - Les intempéries qui traversent la France ont engendré des déviations de vols et ont dévasté plusieurs vignobles de la région de Tours. De nouveaux épisodes orageux sont attendus mardi soir sur tout le sud-ouest du pays.

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Les orages qui ont frappé la France depuis dimanche devaient se généraliser lundi soir entre la Normandie et les Pyrénées, s'accompagnant de rafales parfois supérieures à 90 km/h, de grêle voisine et de fortes précipitations. Selon Météo Consult*, qui a placé 16 départements ( allant des Pyrénées-Atlantique à l'Orne) en Alerte Orange Orage, les orages devraient être plus isolés mais aussi plus fort dans la nuit entre la Normandie, le bassin parisien et le Limousin.

Pour Météo France, l'alerte Orange concernait lundi soir 11 départements. Par ailleurs, des cours d'eau ont été placés en vigilance crues dans trois départements du Sud-Ouest: les Pyrénées-Atlantiques, les Hautes-Pyrénées, et la Haute-Garonne.

Mardi, les pluies devraient persister des Charentes au sud de la Garonne, avant de nouveaux orages attendus dans la soirée sur tout le sud-ouest du pays.

 

Une quinzaine de vols déviés

Vignes détruites, foyers privés d'électricité, inondations et toitures endommagées... Les violents orages qui sont passés sur l'Ile-de-France après avoir touché la Touraine et le Poitou-Charentes ont fait des dégâts, même s'ils n'ont duré que quelques minutes.

Une séquence orageuse «localement très violente» avec des grêlons de 1 à 2 cm et des rafales observées jusqu'à 80 km/h a traversé la région parisienne, suivie d'une seconde «assez violente» en fin de matinée. La brigade de sapeurs-pompiers de Paris a reçu 1220 appels concernant des inondations et des incendies provoqués par la foudre, et a réalisé 350 interventions.

Au plus fort de l'orage, le trafic des avions a été légèrement perturbé aux aéroports parisiens de Roissy et d'Orly. Une quinzaine d'avions ont été déroutés à l'atterrissage, se posant à Roissy au lieu d'Orly et inversement en raison de deux salves d'orage, selon un porte-parole d'Aéroports de Paris (ADP). Certains ont atterri à Lille ou Bruxelles, et un Londres-Paris a été dévié vers Deauville.

Sur Twitter, des voyageurs, dont le député du Finistère Jean-Jacques Urvoas, ont exprimé leur mécontentement, faisant état de retards importants et critiquant le manque d'informations.

 

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/06/17/01016-20130617ARTFIG00517-violents-orages-en-touraine-alerte-orange-en-ile-de-france.php

 

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 10:07

 

D’un côté l’élite parisienne protège le secteur où elle vit en prenant l’eau des meilleures sources de Seine et Marne pendant que l’on fait  boire aux populations du nord ouest 77 l’eau pompée au pied des décharges.

 

Décharges qui stockent les déchets de cette même élite, car Paris n’assume pas ses ordures il les envoie chez les autres. Pourtant Paris possède d’anciennes carrières non remblayées qui pourraient recevoir les gravats de bâtiments des démolitions parisiennes, mais Paris préfère détruire les villages ruraux de Seine et Marne en y déversant ses ordures  sur leurs espaces agricoles ou en remblayant de déchets leurs  carrières.

 

Paris utilise également l’eau de notre rivière Beuvronne pour nettoyer ses trottoirs, arroser ses pelouses et remplir ses lacs, en effet la Beuvronne est la 1ère rivière à alimenter le canal de l’Ourcq mais vous « petit peuple » de Seine et Marne il vous est interdit de pomper l’eau dans ce canal pour vos besoins personnels.

 

Paris s’inquiète pour la qualité de son air et implante le maximum de points de contrôle sur son territoire pendant que le nord-ouest 77 ne possède qu’un seul point fixe qui ne contrôle que l’Ozone.

 

 

 

Pour alimenter Paris « la ville lumière » on implante des lignes à haute tension près de nos écoles sans se préoccuper des risques pour les enfants du « petit peuple ».

 

 

Ligne à haute tension près de l'école docteur Roux à Chelles

Ligne à haute tension près de l'école docteur Roux à Chelles

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12 octobre 2015 1 12 /10 /octobre /2015 22:12

 

 

St Thibault des Vignes la commune aux deux incinérateurs possède également la blanchisserie industrielle Thimeau classée plus grosse émettrice dans l’air de Tétrachloroéthylène de France  en 2013.

 

 

site irep

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Ses émissions sont passées de 37 200 kg/an en 2012 à 49 100 kg/an en 2013 soit une augmentation de 32% d’émissions polluantes dans l’air en l’espace d’un an.

 

site irep

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 Depuis 2007 cette blanchisserie passe de la 1ère à la 3ème place dans le classement des industries les plus émettrices dans l'air de Tétrachloroéthylène de France.

 

 

 

Quels risques pour cette population
qui accumule
autant de sites polluants sur une surface aussi réduite ?

 

 

 

 

Concernant  le tétrachloroéthylène,

ce qu’en dit

le ministère de la santé : 

Qu’est ce que le perchloréthylène ?

Le perchloréthylène ou tétrachloroéthylène (ou PCE) est un solvant. Ce composé organique volatil (COV) est surtout utilisé pour le nettoyage à sec de tissus et pour dégraisser des métaux. Il s’évapore facilement dans l’air et a une odeur âcre. Le seuil de perception olfactive est de 7 mg/m3.

Il est lipophile (attiré par la graisse) et dissout des substances telles que graisses, huiles ou résines.

Durant l’activité d’une teinturerie, le PCE provient essentiellement des machines, à l’ouverture du tambour, lors du détachage manuel et en cas d’une mauvaise étanchéité des machines. Hors activité, les émanations proviennent du stockage des vêtements nettoyés au perchloréthylène et de l’évacuation des boues (résidus de lavage).

Quels sont les risques liés à l’exposition au perchloréthylène ?

 

Le perchloréthylène est un solvant chloré. C’est une substance volatile qui peut pénétrer dans l’organisme par inhalation des vapeurs, par ingestion et par contact avec la peau (quand il est sous forme liquide).

Ce composé est classé cancérogène probable pour l’homme par le centre international de recherche contre le cancer (Groupe 2A) et cancérogène possible (catégorie 3) par l’Union européenne.

L’exposition au perchloréthylène peut causer une irritation des voies respiratoires et des yeux, des vertiges, nausées, maux de tête et pertes de mémoire, une somnolence. Selon les niveaux et les fréquences des expositions, il peut être toxique pour le système nerveux et le rein et lors d’une exposition très intense, ses effets peuvent aller jusqu’à la perte de connaissance et la mort.

Dans le cadre du règlement REACH (règlementant la mise sur le marché des produits chimiques en général), l’agence européenne des produits chimiques a programmé une évaluation complète du perchloréthylène d’ici 2013, pour examiner si des mesures de gestion (interdiction de certains usages) doivent être prises au niveau communautaire à son sujet.

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