Paru dans Mag Journal 77

https://www.magjournal77.fr/cdg-express-le-projet-est-confirme-mais-la-mise-en-service-est-differee/

31MAI2019 Rédaction

Communiqué, mercredi 29 mai

Après la remise en cause de la privatisation d’Aéroport de Paris, l’annonce constitue un recul pour le gouvernement qui soutenait que ce train direct reliant l’aéroport Charles-de-Gaulle à Paris sans arrêt, pour 29 € par trajet, serait construit pour les Jeux Olympiques de 2024.

Pour rappel, le préfet d’Île-de-France avait proposé deux scénarios : la mise en service du CDG Express début 2024, au prix de perturbations catastrophiques, ou fin 2025, au prix de perturbations très graves.

Les voix conjuguées des habitants, riverains, usagers et élus mobilisés, notamment au sein des associations Non au CDG Express et de défense des riverains du CDG Express, ont donc contraint le gouvernement le reconnaître : le CDG Express perturbera gravement le transport des plus de un million de passagers quotidiens du RER B, de la ligne K du Transilien et du TER Paris-Laon.

Car le choix de ce deuxième scénario ne garantit ni l’absence de dégradations du trafic des lignes du quotidien, ni la protection des habitants contre les nuisances du CDG Express. Au contraire, c’est la confirmation d’un chantier de plus de six ans qui verra des week-ends de fermeture complète du réseau, des fermetures partielles de jour, des limitations de vitesse, des coupures de dix-sept jours de Paris au Bourget à l’été 2025, le décalage des travaux de régénération du réseau des transports quotidiens… C’est bien là le programme confirmé par le ministre.

Le 6 février celle-ci déclarait pourtant au Parisien : « Je fixe un principe fort, qui est la neutralité du projet CDG Express sur le RER B. À la fois pendant la phase des travaux et pendant la phase d’exploitation. C’est clairement ma ligne rouge ». Le 21 janvier, Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités avait aussi soutenu : « Nous voulons que les travaux soient réalisés sans dégrader la qualité du service. […] Je resterai inflexible sur cette position ».

Le soutien apporté par Elisabeth Borne et Valérie Pécresse à la construction du CDG Express pour 2025 constitue donc un renoncement pur et simple à leurs engagements.

Seul l’abandon de ce projet inutile, la priorité donnée à la ligne 17 du Grand Paris Express et le renforcement des cadences de la ligne K et du RER B, par son bouclage ferroviaire, peuvent répondre aux besoins de desserte de l’aéroport et d’amélioration des transports quotidiens.

Après ce premier recul des partisans du CDG Express, nous poursuivrons donc nos efforts pour en obtenir l’abandon définitif.

Charlotte Blandiot-Faride Maire de Mitry-Mory

« La police de l’eau a intimé à la CCPMF l’ordre de réaliser un programme d’investissement de grande ampleur pour un montant supérieur à 21 millions d’euros hors taxe. »(voir article qui suit).

C’est 6 stations d’épuration qui doivent être construites ou refaites, pour ne citer qu’elles Annet sur Marne, Cuisy, Oissery/StPathus, Précy sur Marne, Villevaudé….

Le système d’assainissement de Charmentray (commune qui ne possède pas de station d’épuration) est jugé non-conforme par la DRIEE dans la mesure où il existe un réseau qui collecte des eaux usées qui se rejettent directement en Marne.(1)

Ironie du sort, parmi ces communes certaines semblent avoir choisi d’investir dans les fleurs, pour concourir aux concours de villages fleuries, comme Charny, Fresnes sur Marne, Villevaudé et Annet sur Marne qui a même obtenu 3 fleurs.

Concernant la facture d’eau potable, le montant va augmenter pour certains, la redevance assainissement   facturée au m3 d’eau  consommée   va être multipliée par 3 en 2019 pour les communes Nantouillet et Vinantes de Fresnes sur Marne. (2)

Quant à la taxe de raccordement à l’assainissement pour les nouveaux  branchements, elle passera à 2550 € par logement.

Aujourd’hui cette taxe n’est pas facturée à Charny, Le Pin, Villeroy et Villevaudé.

elle est de 1200€ à Fresnes sur Marne. (2)

(1) eau 77 rapport satese 2016

(2) http://www.cc-pmf.fr/images/deliberations/2018_02_19_CC_CR.pdf

Après le départ de 17 membres, la communauté de communes Plaines et Monts de France (CCPMF) doit arriver à l'équilibre financier. La taxe d'ordures ménagères a été remise en place mais la CCPMF doit encore financer ses stations d'épuration.

Publié le 1 Mar 18 à 8:01

De gros investissements à venir obligent l’agglomération à trouver des ressources. Lors du débat d’orientation budgétaire, les élus ont dû plancher sur les différents leviers à actionner pour dégager ces financements.

Ce n’était certes qu’un débat, mais les grandes orientations du budget sont fixées.

Ce ne sont pas moins de six stations d’épurations qui doivent être construites ou refaites. La communauté de communes explique:

La police de l’eau a intimé à la CCPMF l’ordre de réaliser un programme d’investissement de grande ampleur pour un montant supérieur à 21 millions d’euros hors taxe.

Une somme énorme. La CCPMF compte sur des subventions attendues à hauteur de 9,8 millions d’euros hors taxe. Reste donc 11,2 millions d’euros à la charge de la CCPMF :

Ce sont des financements importants que la CCPMF doit trouver.

Pierre VeilleLa Marne

https://actu.fr/ile-de-france/dammartin-en-goele_77153/ccpmf-taxes-augmentent-financer-lassainissement_15708355.html

C'est à la baronne d'Eitchal, propriétaire du Château de St Thibault que nous devons cette magnifique allée cavalière qui était constituée de 252 platanes.

Son époux a été de nombreuses années maire de Montgé en Goële.

Paru sur le site Evasion :

•  Publié le 02 novembre 2017 à 15h49

•  

Le département a été distingué cet après-midi à Paris par la Société pour la protection des Paysages et de l'Esthétique de la France.

Le département a été distingué cet après-midi à Paris par la Société pour la protection des Paysages et de l'Esthétique de la France. Il a reçu le Prix des Allées d'Arbres pour ses efforts afin de préserver et de mettre en valeur les alignements d'arbres le long des routes. Car depuis un siècle, le patrimoine arboré seine-et-marnais a fortement diminué. Le Conseil départemental s'est donné pour mission de reconquérir ces alignements en replantant de nouveaux arbres le long de 340 km de routes jugées prioritaires. C'est notamment le cas sur la RD 619 entre Moissy-Cramayel et Yèbles où une allée d'arbres a été préservée sur 12 km.

https://www.evasionfm.com/actualite-29504-la-seine-et-marne-recompensee-par-le-prix-des-allees-d-arbres.html

L’argent encaissé au nord 77

 pour financer

les musées départementaux  du sud 77 ?

Au regard de la carte de Seine et Marne on s’aperçoit que 80 % des musées départementaux de Seine et Marne sont concentrés au sud du département.

Ne cherchez pas, vous ne trouverez aucuns musées départementaux au nord-ouest 77.

On  ne va tout de même  pas implanter un musée départemental pour ces gens si peu cultivés qui ne pourraient pas l’apprécier à sa juste valeur.

Pour eux ce sera les ordures et pour leurs enfants des emplois de bas niveau dans le tri les déchets par exemple.

Pour tous renseignements complémentaires

contactez :

Jean-Jacques Barbaux

président

du Conseil Départemental

en charge

de ces musées

http://musee-peintres-barbizon.fr/library/ete-aux-musees-2017

Voici l’évolution de votre territoire

depuis une dizaine d’années

Sécurité :

- Fermeture du commissariat de Mitry-Mory (2013)

Santé :

- Fermeture de l’hôpital de Lagny sur Marne (2012)

- Fermeture de la clinique de Lagny sur Marne (2013)

- Fermeture de nombreux cabinets médicaux

- Fermeture de centres de sécurité sociale

Transports :

- Une ligne de train RER B délabrée

- Des villages ruraux très mal desservis.

Commerces :

- Fermeture des petits commerces en centre-ville et dans les villages ruraux

( Boulangeries, Epiceries, Cafés/Restaurants, Presse/Librairie…)

Environnement :

Eau :

- Une eau du robinet chère et de qualité médiocre

- Une rivière Beuvronne parmi les plus polluées de Seine-et-Marne

Air :

- Pollution par :

            - Pesticides (près des écoles, des maisons, des centres aérés, des terrains de sports…)

            - Incinérateurs, Décharges, Carrières, Usine à plâtre, Centrales à bitume....

            - Blanchisseries Industrielles....

            - Circulation des avions, camions et véhicules divers…

Déchets :

- Ouverture d’un incinérateur d’ordures de station d'épuration à St Thibault des Vignes

- Ouverture de 8 décharges ISDI, d’ordures du BTP :

            - 1 à Fresnes Sur Marne près de l’école maternelle (2007)

            - 3 à Annet sur Marne (2 en 2008, 1 en 2013)

            - 2 à Villeneuve sous Dammartin (2008 et 2014)

            - 1 à Moussy le Neuf (2011)

            - 1 à Villevaudé  (2009)

- Ouverture d’une entreprise de traitement de déchets dangereux à Villeparisis (2010)

- Ouverture de 2 carrières/décharges :

            - 1 à Villeparisis (2008)

            - 1 à Villevaudé (2017)

- Extension de la décharge de déchets non dangereux de Claye-Souilly (2007) qui compte   289 hectares aujourd’hui

- Stockage de déchets radioactifs DRNR dans la décharge de Villeparisis (2009)

- Ouverture de décharges illégales :

            - à Compans sur une site du Ministère de l’Ecologie (nettoyée en 2016)

            - à Claye-Souilly sur des terres agricoles où l’on fait aujourd’hui se promener des                         enfants (devenue Parc de la Prée)

            - à Le Pin sur un site appartenant au Conseil Départemental

            - à Pomponne, à Villeroy, à Saint-Thibault des Vignes

            - à Fresnes sur Marne au bord de la Beuvronne

            - à Villeparisis le long de la Francilienne.

Projets à venir :

- 2 Décharges ISDI d’ordures du BTP ( Fresnes sur Marne et Moussy le Neuf)

- 1 Carrière/décharge sur l’ancien site du Commissariat à l’Energie Atomique de

   Courtry/Vaujours

- Usine de méthanisation d’ordures à Moussy le Neuf

- Usine de compostage d'ordures de station d'épuration à Moussy le Neuf

- Enfouissement de déchets gaz carbonique (CO2) sous la décharge de Claye-Souilly

- Extension du délai d’exploitation de la décharge de déchets dangereux de Villeparisis

- Remblais par déchets « dits inertes » à Claye-Souilly pour créer une piste BMX.

Comment en est-on arrivé là ?

Pourquoi Yves Albarello, le député de cette circonscription a donné des avis favorables pour :

- L’Extension de la décharge Veolia de Claye-Souilly

- L’Implantation de décharges ISDI à Villevaudé et Annet-Sur-Marne

- L’Implantation d’une installation de traitement de déchets dangereux à Villeparisis, alors que  la mairie de Villeparisis avait donné un avis défavorable ?

Pourquoi Yves Albarello, rapporteur du Grand Paris,  n’était pas favorable  au moratoire Predec qui interdisait l’implantation de décharges ISDI pendant 3 ans en Seine et Marne ?(1)

 Pour plus d'informations

 nous vous conseillons de le contacter

(1) http://adenca.over-blog.com/2015/03/le-depute-du-nord-ouest-seine-et-marne-yves-albarello-contre-le-moratoire-du-predec-qui-interdirait-l-implantation-de-decharge-isdi

Pour aller plus loin :

http://adenca.over-blog.com/article-que-faire-des-dechets-de-verres-cathotiques-mais-envoyez-les-en-seine-et-marne-ils-ont-de-la-plac-82655466.html