La SNCF a constaté qu’un certain nombre de piles et culées du viaduc sont atteintes d’une pathologie RSI (réaction sulfatique interne) du béton, à la source de dégradation de la structure.
La SNCF va réaliser des travaux de confortement de 15 piles du viaduc ferroviaire, construit en 2003, qui assure le franchissement par le TGV de la rivière Beuvronne et du marais du Clocher sur les communes d’Annet sur Marne et Fresnes sur Marne, au niveau du Canal de l’Ourcq.
extrait de l'arrêté préfectoral
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