Aéroport de Roissy-en-France

et Pollution de la  rivière BEUVRONNE ?

Alors que la Norvège fait des études

sur l'usage intensif de produits dégivrants dans les aéroports

Que fait la France ?

A cette question nous n'avons pas la réponse.

Alors que la directive cadre européenne 2000/60/CE impose aux acteurs de chaque bassin versant la reconquête du bon état ou bon état potentiel écologique des eaux à l’horizon 2015, un arrêté interpréfectoral de 2008  permet  à Aéroport de Paris de reverser une eau de plus mauvaise qualité vers le bassin versant Marne, via la Beuvronne, que vers le bassin versant Seine.

Pour mémoire la Beuvronne se jette dans la Marne, en amont proche de la station de pompage d’eau de l’usine de traitement Veolia d’Annet sur Marne qui fournit en eau potable près de 500 000 habitants pas seulement en Seine et Marne mais également dans le Val d’Oise (Roissy en France…..)

Communes de Seine et Marne alimentées par cette station :

ANNET SUR MARNE, BUSSY SAINT GEORGES, BUSSY SAINT MARTIN, CARNETIN,CHAMPS SUR MARNE, CLAYE SOUILLY, COLLEGIEN, CONCHES SUR GONDOIRE,COURTRY, CROISSY BEAUBOURG, DAMPMART, EMERAINVILLE, FERRIERES EN BRIE,FRESNES SUR MARNE, GOUVERNES, GUERMANTES, JABLINES, JOSSIGNY, LAGNY SURMARNE, LOGNES, NOISIEL, OZOIR LA FERRIERE, LE PIN, POMPONNE, PONTCARRE,ROISSY EN BRIE, SANT THIBAULT DES VIGNES, THORIGNY SUR MARNE, TORCY,VILLEVAUDE. ..

Paru sur le site bulletins electroniques. com : http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/68244.htm

BE Norvège 103  >>  21/11/2011

Environnement 

Le dégivrage des avions et le salage des routes pourraient devenir problématiques 

Les changements climatiques pourraient entrainer un usage intensif de produits chimiques, pour le dégivrage dans les aéroports, ainsi que de sel sur les routes. Des chercheurs de Bioforsk (institut de recherche norvégien spécialisé, entre autres, dans la protection de l'environnement) [1], en collaboration avec des collègues américains et britanniques, se sont penchés sur le problème. Helen French, chercheuse à Bioforsk et professeur à l'UMB [2], a conduit l'étude, spécifiquement axée sur l'aéroport d'Oslo Gardermoen. Ce projet est financé par NORKLIMA (programme du Conseil Norvégien de la Recherche consacré au changement climatique) [3].

Dans les aéroports, certains produits chimiques sont utilisés pour dégivrer les avions et éliminer la glace des pistes. "L'aéroport de Gardermoen est construit au dessus des plus grandes nappes phréatiques de Norvège. Nous craignons que la pollution se répande jusque dans les eaux souterraines.", dit Helen French. Plusieurs facteurs influencent la diffusion de cette pollution. La quantité de produit chimique utilisée joue bien sûr un rôle important, mais la quantité d'eau transportant ces produits dans le sol détermine à la fois leur vitesse de diffusion et leur concentration.

Les chercheurs ont étudié les relations entre ces processus, via des expériences de terrain, la modélisation, et l'analyse statistique de données historiques (de 1999 à 2009). Un modèle statistique montre que, ces dernières années, plus de vent, plus de pluie et un nombre croissant de vols, combiné à de basses températures, ont entrainé une utilisation accrue de produits chimiques pour le dégivrage des avions. Les expériences de terrain ont montré que ces produits peuvent être décomposés par les bactéries présentes dans le sol avant d'atteindre les nappes phréatiques, si la quantité d'eau infiltrée n'est pas trop élevée. L'hiver, l'eau (ainsi que les produits qu'elle transporte) gèle dans le sol. Le printemps, synonyme de fonte, présente donc un risque élevé qu'une grande quantité soit absorbée en un court laps de temps. Cependant, les mesures effectuées dans la neige présente le long des pistes montrent que les produits chimiques s'infiltrent dans le sol également pendant l'hiver. L'absorption et l'élimination de ces composés est donc mieux répartie que prévu et ne présente pas de risque aujourd'hui. Cependant, si la quantité de produits chimiques utilisée devait augmenter (suivant l'évolution du climat), il pourrait y avoir un risque de contamination.

De manière générale, à Gardermoen, environ 80% des produits chimiques utilisés pour le dégivrage sont collectés et dirigés vers une usine de traitement. 10% sont éparpillés sur la piste, et 10% restent sur l'avion.

Le sel utilisé sur les routes norvégiennes est également un problème. Son utilisation a doublé en dix ans, et, selon les chercheurs, il ne fait aucun doute que cela impacte la nature. Un petit lac situé au sud de l'autoroute 35, près de l'aéroport, a été étudié. Sa concentration en sel aurait doublé depuis les dernières analyses, réalisées dans les années 70. Une concentration trop importante limiterait l'apport d'oxygène et influencerait l'écosystème du lac.

La concentration en sel dans les nappes phréatiques étudiées près de ce lac aurait augmenté également. "La concentration dans les eaux souterraines est bien en deçà des limites de potabilité (250 mg Cl/L) mais, ponctuellement, et généralement au printemps, elle peut atteindre 350 mg Cl/L. Cela pourrait être un problème si l'eau potable devait être puisée près de la route.", précise Helen French. "Le sel ne reste pas de manière permanente. Il suffirait donc simplement de prendre des mesures pour réduire la consommation globale.", conclut-elle.  

Pour en savoir plus, contacts :

- [1] Bioforsk : http://www.bioforsk.no/ikbViewer/page/home
- [2] Dr. Helen K. French : helen.french@bioforsk.no
- [3] NORKLIMA : http://redirectix.bulletins-electroniques.com/TbjNr

Lien vers l’article :

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/68244.htm

Pour aller plus loin :

http://adenca.over-blog.com/article-pollution-de-la-riviere-beuvronne-par-aeroport-de-paris-la-serie-continue-85457075.html

http://adenca.over-blog.com/article-aeroport-de-roissy-en-france-et-de-la-beuvronne-63812788.html

Pourquoi ont-ils moins de décharges dans les Yvelines ? 

Parce que là-bas les maires s’opposent

à l’implantation de décharges ? 

Après les élus qui avaient créé une association pour s’opposer à la décharge de Groslieu  http://www.accet-groslieu.com/accueil/index.html

Aujourd’hui c’est le maire de Triel qui s’oppose à l’implantation d’une décharge sur sa commune. http://www.triel-sur-seine.fr/images/remblais__2_.pdf

Paru sur le site Le Post :

17/12/2011 à 09h09 | 334 vues | 1 réactions

Le 11 octobre 2011, le Conseil Départemental de l’Environnement et des Risques Sanitaires et Techniques (CODERST) a approuvé la modification de l’arrêté préfectoral relatif à l’exploitation de l’ancienne décharge à l’entrée sud de Triel sur Seine.

Le nouvel arrêté préfectoral en date du 16 novembre 2011, autorise la société EMTA (groupe Veolia) à déverser pendant 6 ans, sur les 70 hectares concernés, 4 millions de tonnes de nouveaux déchets sur une hauteur de 4 mètres.
Initialement envisagés pour permettre l’implantation de panneaux solaires, il s’avère qu’aucune certitude n’a été acquise par le conseil municipal sur la réalisation effective de ce projet.
Accepter de nouveaux remblais sur ces terres sans engagement sur la réalisation d’un aménagement favorable à l’image de la ville, revient à replonger 20 ans en arrière les Triellois qui, par leur mobilisation, ont fait fermer la décharge et arrêter ce non-sens écologique au cœur de la boucle de Chanteloup. Accepter ces nouveaux remblais c’est accepter entre 100 et 300 camions par jour en moyenne, pendant 6 ans aux abords immédiats de la ville.
Une telle décision est inacceptable pour la population Trielloise qui a déjà versé un lourd tribut au marché des ordures ménagères en Île-de-France.
Conscient que cette fin de non recevoir hypothèque sérieusement le projet de ferme solaire, nous regrettons cette situation, mais pensons avant tout à protéger la population des nuisances qui accompagneront immanquablement la réouverture de la décharge.


Le 16 décembre 2011, le Conseil Municipal , à l'unanimité, à émis le vœu que soit officiellement abandonné tout projet de reprise des remblais sur le terrain de l’ancienne décharge à l’entrée sud de la ville.
Il interpelle le Préfet afin qu’il annule l’arrêté en date du 16 novembre 2011 autorisant le dépôt de nouveaux déchets sur les anciennes ordures ménagères.
Demande officiellement au Préfet de revenir en l’état antérieur de la réglementation sur le suivi post-exploitation du site par la société EMTA.

Nous allons solliciter les Triellois, notre député, notre sénateur .... et vous?

Lien vers l’article :

http://www.lepost.fr/article/2011/12/17/2662356_le-conseil-municipal-de-triel-sur-seine-dit-non-aux-remblais-triel-n-est-plus-une-poubelle.html

  arrêté préfectoral autorisant la décharge de Triel :

http://www.yvelines.pref.gouv.fr/sections/developpement_durabl/installations_classe/les_arretes_prefecto/les_prescriptions_co/arrete_n2011320-000/downloadFile/file/EMTA1.pdf

Le rééquilibrage territorial  en Ile de France

des ordures ménagères et déchets industriels :

un leurre ! 

La Seine et Marne 

condamnée à perpétuité

à vivre au milieu des ordures des autres ? 

Analysons la situation :

Combien de décharges d’ordures ménagères et de déchets industriels à l’horizon 2015 en Ile de France ?

-1 dans les Yvelines à Guitrancourt :                                                                                                   100 000  tonnes

- 2 dans le Val d’Oise Plessis-Gassot et Attainville :                                                                        1 030 000 tonnes

-Et toujours 5 en Seine et Marne

Claye-Souilly, Fouju,  Monthyon, Isles les Meldeuses, Soignolles                                              1 765 000 tonnes.

-Probablement une décharge dans les Essonnes

à Vert le Grand ( la 6^ème sur cette commune)                                                                                     220 000 tonnes ?

Pour aller plus loin :

Ceux qui ne veulent pas de décharges :

http://accet.groslieu.pagesperso-orange.fr/invitation/lettre-ouverte-l-gislative-partielle.pdf

http://www.adse-saintescobille.com/

ceux qui les supportent :

http://vert-le-grand-nature-environnement-officiel.over-blog.com/

http://ioplace.pagesperso-orange.fr/agora%2023%20oct%2010_BD.pdf

http://nature.environnement.77.over-blog.com/article-seine-et-marne-le-depotoir-prefere-des-entreprises-de-btp-de-l-ile-de-france-79219227.htm

Le conseil général a dévoilé hier les résultats d’une étude prouvant l’intérêt des entreprises pour le télétravail. Un réseau de télécentres va bientôt voir le jour , dont quatre en 2012.

Thomas Poupeau | Publié le 23.12.2011, 04h31

Travailler près de son domicile : un rêve pour tous les Seine-et-Marnais qui font chaque jour des dizaines de kilomètres pour se rendre dans leur entreprise. Il deviendra bientôt réalité, puisque Seine-et-Marne Développement — l’agence économique du conseil général — vient d’annoncer qu’une douzaine de télécentres sont en projet.

Six d’entre eux ont déjà été prédéfinis, parmi lesquels « trois ou quatre devraient être concrètement lancés en 2012 », assure François-Xavier Deflou, directeur général de Seine-et-Marne Développement. Cette décision a été confortée par les résultats d’une étude, pour laquelle 27 grandes entreprises franciliennes et cent cinquante PME-TPE et indépendants de Seine-et-Marne ont été interrogées.

« 47% des indépendants seraient intéressés par des places en télécentres, détaille-t-on à Seine-et-Marne Développement. Par ailleurs, 24% des TPE et PME veulent un télécentre. » Les chiffres sont encore plus éloquents pour les grandes entreprises, car « 89% se disent intéressées à long terme » par un tel projet. Leur intérêt reste toutefois conditionné à d’autres facteurs. Parmi les critères : « une réduction des coûts immobiliers et des garanties sur la confidentialité ».

Ces centres, qui auront une capacité d’accueil de cinquante ou cent personnes, seront implantés en milieu urbain comme rural. Parmi les sites choisis : la cité Descartes, à Champs-sur-Marne. « C’est un secteur dynamique grâce à la présence de l’université et la proximité du Val-d’Europe », poursuit François-Xavier Deflou. Autre cible : « Melun et le quartier de la gare, qui va bientôt être réaménagé. » Toujours dans le sud du département, Fontainebleau et « sa pépinière d’entreprises de la rue Royale, qui va devoir s’étendre ». D’autres projets doivent être affinés, notamment à Coulommiers, Lizy-sur-Ourcq et Trilport.

« Si l’on veut que ces télécentres fonctionnent, il faut qu’ils soient organisés en réseau, pour bénéficier d’une communication et de services communs », estime François-Xavier Deflou. C’est pourquoi le conseil général est en train de mettre au point une structure d’accompagnement, qui regroupera les territoires et les sociétés avec un projet de télécentre. Et selon Seine-et-Marne Développement, il y a déjà des clients : « La RATP et Cisco Systems (NDLR : entreprise américaine d’informatique) sont d’ores et déjà intéressés par un télécentre. »

Le Parisien

http://www.leparisien.fr/seine-et-marne-77/le-travail-a-distance-va-s-etendre-des-2012-23-12-2011-1781022.php

Paru sur le site :

VERT-LE-GRAND NATURE ENVIRONNEMENT

SITE OFFICIEL DE L'ASSOCIATION

déclarée en Préfecture de l'Essonne sous le N° W 91 2001 367

Pétition : Dites NON à une 6ème décharge à VLG !

Voici le Texte de cette pétition :  que vous pouvez imprimer et nous remettre.

3 décembre 2011 - 40ème anniversaire de la création de notre association le 3 décembre 1971

                         Dites NON !

    à une 6ème décharge à Vert-le-Grand.

- Depuis 50 ans, les habitants de Vert-Le-Grand s'y sont régulièrement opposés, et ont même manifesté en 2004 sur l'écosite et devant la Préfecture à EVRY.

- Le 3 décembre 1971, il y a 40 ans, notre association s'est créée pour cette raison.

- Dans les années 90, les pouvoirs publics (dont notre Maire) ont promis la fin des décharges en contrepartie de l'ouverture de l'usine d'incinération en Juin 1999.

- Le Maire de Vert-le-Grand a toujours fait croire qu'il s'opposait aux décharges.

- Le 7 octobre 2011, le Conseil Municipal a validé à l'unanimité une proposition du Maire de VLG (aussi Vice-Président du SIREDOM) d'un projet de 6ème décharge sur "le canton de Mont-Mâle" en 2014 ! (site de plus en plus proche). 

(publié sur le compte-rendu du Conseil Municipal de VLG du 7 octobre 2011 / questions diverses / page 9 )

Quand .... ces extensions imposées des décharges sur VLG ...  s'arrêteront-elles ?

Vous a-t-on demandé votre avis ?

Si vous êtes opposé à une6ème décharge, signez la pétition :

        NOM                             Prénom                                         adresse                                                   signature

.............................      ....................................      .......................................................................         ............................................

.............................      ....................................      .......................................................................         ............................................

.............................      ....................................      .......................................................................         ............................................

.............................      ....................................      .......................................................................         ............................................

pétition à remettre exclusivement aux membres du Bureau de Vert-le-Grand Nature Environnement

- Jean-Yves POUTIERS (Président) 39 rue des Noues                    - Maurice LEDOUR (Pdt d'Honneur) 5 rue St Pierre

- Roland DUBOSQ (Vice-Président)  2 rue Montgravé                      - Serge BARRAUD (Trésorier) 8 ter rue Montgravé

- Nathalie CLEMENT (trésorière-adjointe) 3 rue des Sablons        - Corine FERGANT (Secrétaire) 15 rue Pasteur

- Laure JANVIER (Secrétaire-Adjointe) 2 rue des Petits-Douzains - Bernard DUMAS (Membre) 48 rue de la Poste

V.L.G.N.E. Ass. loi de 1901 déclarée en Préfecture sous le n° W 91 2001 367 - Siège : Mairie 91810 VERT-LE-GRAND

http://vert-le-grand-nature-environnement-officiel.over-blog.com/