Lors de son inspection du 18 mai dernier la DRIEAT a relevé des non conformités

La carrière Thibaut doit régulariser sa situation

 pour extrait :

Dossier complet consultable à l'aide du lien suivant :

https://www.georisques.gouv.fr/risques/installations/donnees/details/0006502564

PARU SUR BFM NORMANDIE :

SEINE-MARITIME: MOBILISATION CONTRE LE STOCKAGE DES DÉCHETS DES CHANTIERS DU GRAND PARIS

https://www.bfmtv.com/normandie/seine-maritime-mobilisation-contre-le-stockage-des-dechets-des-chantiers-du-grand-paris_AV-202211150693.html

Célia Ngatsongo avec Florian Bouhot

Le 15/11/2022 à 19:49

• PartagerAnalyses à l'appui, une association d'habitants alerte sur la teneur en métaux des terres qui seront bientôt stockés à Bardouville.

Ce n'est, en principe, plus qu'une question de temps avant le début de la valse des camions. L'ancienne carrière de Marnes, qui jouxte les communes de Mauny et Bardouville (Seine-Maritime), accueillera dans les prochains mois des déchets "inertes" issus des chantiers d'un mégaprojet: celui du Grand Paris.

En tout, ce sont près de 400.000 mètres cubes de terres excavées par les tunneliers qui vont être stockées en Normandie. À moins que l'association "Les pieds dans l'eau - Bardouville en danger" ne mette un terme à ce projet.

Dès le départ peu favorable au stockage des déchets sur le terrain de la carrière, le collectif l'est encore moins depuis qu'il a sollicité l'appui d'un laboratoire pour analyser la qualité des terres d'ores et déjà amassées dans les communes voisines d'Yville-sur-Seine et d'Anneville-Ambourville.

Nickel, chrome, etc...

Les résultats semblent sans appel. Des taux d'arsenic 85 fois supérieurs aux normes autorisées ont été relevés, ainsi que du chrome, du nickel, du plomb ou encore du baryum.

Or "il y a un fort potentiel pour que cette terre qui arrive ici soit exactement la même qui arrive dans la carrière de Mauny, géographiquement située sur la commune de Bardouville", pointe Nathalie Haubert, présidente de l'association "Les pieds dans l'eau - Bardouville en danger".

"Parce que les terres qui viennent du BTP francilien partent toutes de deux endroits, que nous, association, on a identifiés, étaye-t-elle au micro de BFM Normandie. Donc, qu'on ne vienne pas me dire aujourd'hui: 'Mais non, ce n'est pas vrai, elles viennent d'ailleurs'. Toutes les terres sont mises ensemble, elles sont mélangées et sont stockées de côté parce qu'ils n'ont plus de place sur la région parisienne pour stocker ces terres. Donc, ce qui vient ici aujourd'hui viendra chez nous à Bardouville."

"Un danger pour Bardouville"

Comme d'autres habitants de Bardouville, Nathalie Haubert craint les possibles conséquences sanitaires et environnementales qui pourraient découler d'une pollution des cours d'eau et de la nappe phréatique.

"Ça représente un danger pour Bardouville, surtout pour les agriculteurs, pour les enfants aussi", soutient également Sofiane Tejmount. Interrogé par BFM Normandie, ce dernier estime que les déchets sont susceptibles de "ramener des maladies".

La situation n'a pas échappé à l'attention des différents élus locaux, au premier rang desquels on trouve Dominique Rousseau. Le maire de la commune est connu pour être une pourfendeur du projet, notamment en raison de l'afflux de camions qu'il engendrerait.

Le député Gérard Leseul (Nupes), pour sa part, affirme à Paris Normandie avoir d'ores et déjà sollicité le président de la Métropole de Rouen. Il compte en outre mettre le ministre la Transition écologique en lien avec les membres de l'association. Stéphane Martot, conseiller départemental écologiste, affiche également son soutien aux militants et peste contre les "défaillances du dossier".

La bataille se poursuivra au tribunal

Le ton est tout autre du côté de la préfecture de Seine-Maritime. On juge les résultats des analyses effectuées par l'association peu crédibles, arguant qu'ils n'auraient pas été obtenus à partir d'un procédé de lixiviation, une méthode nécessaire dans les études des sols.

De plus, répondent les autorités à France Bleu, "la teneur en métaux des terres apportées est une chose, mais le risque que l'on cherche à éviter est que les pluies successives emportent des métaux lourds contenus dans les terres apportées vers le sol sous-jacent".

Ce à quoi Nathalie Haubert rétorque: "On a respecté la loi de lixiviation. Cela nous fait gentiment sourire, on nous dit que ces métaux lourds ne sont pas solubles, mais on a la preuve que le baryum l'est". Aujourd'hui, elle demande davantange de traçabilité et de la transparence dans les contrôles.

Nouvelle preuve que le projet de stockage des déchets ne fait pas l'unanimité, un recours a déjà été déposé devant le tribunal administratif, de même que plusieurs plaintes. D'autres procédures pourraient suivre.

Célia Ngatsongo avec Florian Bouhot

https://www.bfmtv.com/normandie/seine-maritime-mobilisation-contre-le-stockage-des-dechets-des-chantiers-du-grand-paris_AV-202211150693.html

Les exploitants du méthaniseur Messy Biogaz demande une extension d’exploitation. Pour ce faire ils ont dû déposer un dossier auprès des services de l’ETAT qui est en consultation sur le site de la préfecture.

https://www.seine-et-marne.gouv.fr/Politiques-publiques/Environnement-et-cadre-de-vie/ICPE-carrieres/Enregistrement/MESSY-Mise-a-disposition-du-public-Augmentation-de-capacite-de-l-installation-de-methanisation

C’est comme cela que nous avons appris que l’un des associés avait décidé de faire creuser un forage d’eau sur le site Messy Biogaz entre août et septembre 2019 mais il semblerait qu’aucune autorisation n’ait été sollicitée à ce moment là auprès des services de l’ETAT. L'agriculteur a-t-il demandé et obtenu la "régularisation" de sa situation auprès des services de l'ETAT depuis, nous n'en savons rien, car ce document n'est pas joint au dossier.

Serait-ce une habitude chez certains agriculteurs propriétaires de méthaniseurs de faire des forages d’eau sans autorisation et de demander une régularisation ensuite ?

Voir notre article du 24/8/2021

24 août 2021

MARCHEMORET : après avoir fait creuser sans autorisation un forage un agriculteur de St Soupplets demande sa régularisation !

Mettre l’ETAT devant le fait accompli c’est ce qu’a choisi un agriculteur de St Soupplets.

En effet l’EARL Benoît MAURICE a fait creuser un forage entre le 5/10 et le 22/10/2020 par l’entreprise Le Potier Forage de Nangis, une entreprise qui ne semble pas s’être souciée de savoir si l’agriculteur disposait d’une autorisation préfectorale.

Comme semble l’expliquer l’agriculteur puisque le forage est déjà creusé et puis le débit est faible seulement 6000 m3 (la consommation annuelle d'environ 40 ménages), l’ETAT n’a plus le choix que d’accorder la régularisation.

Car vous êtes ici dans la brie profonde, là où les agriculteurs se considèrent, semble-t-il, depuis des siècles comme les seigneurs du territoire.

Un mélange des genres, en effet  le forage  a été implanté sur la même parcelle que le méthaniseur Bioenergies SAS, qui a la même adresse de siège social que l’EARL Benoît MAURICE, Monsieur Benoît Maurice étant également directeur général de Bioénergies SAS.

Dans leur présentation aux habitants de Marchémoret, en juillet 2019, les futurs exploitants du méthaniseur indiquaient que le 1^er forage se trouvait à plus de 500 m du site et qu’il n’y aurait pas d’utilisation d’eau potable, on se demandait bien comment les agriculteurs allaient nettoyer le site, mais c’était avant.

sources :

http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/f01121p0123.pdf

http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/drieat-scdd-2021-063.pdf

Paru sur le site « La Marne » 

Pont d'Annet : quatre mois de travaux et une nouvelle fermeture à prévoir

Le pont d'Annet, rare point de passage de la Marne, repart pour 4 mois de travaux qui vont nécessiter sa fermeture, mais moins longtemps que prévu par le Département au départ.

Dernière phase de travaux pour le pont d'Annet, à Jablines, de novembre 2022 à mars 2023. La circulation sera coupée quelques semaines. ©JG/La Marne

Par Julia Gualtieri

Publié le 7 Nov 22 à 6:46 

La Marne

Les travaux vont reprendre en novembre 2022 sur le pont d’Annet situé au croisement de la D45 et la D404, à Jablines. Ils vont durer 4 mois. Mais il s’agit de la dernière phase et la période de fermeture sera bien plus courte que prévu.

Le redémarrage des travaux engagés par le département de Seine-et-Marne est prévu pour le lundi 14 novembre 2022, jusqu’en mars.

Trois semaines de fermeture à la circulation au lieu de 5 mois

Là où la fermeture devait durer 5 mois, elle durera moins de trois semaines : du 28 novembre au 16 décembre. Pendant cette durée, la circulation sera entièrement coupée.

L’entreprise choisie pour réaliser cette deuxième phase de travaux a proposé de travailler avec des nacelles qui ne nécessitent pas de bloquer le pont. La déviation mise en place sera identique à celle mise en place en 2021.

Le pont d’Annet : un ouvrage d’art très fréquenté

Une bonne nouvelle pour les automobilistes. Le pont d’Annet est en effet assez fréquenté avec un trafic quotidien moyen évalué entre 5000 et 6000 véhicules par jour, selon le Département.

Déjà parce qu’il permet d’accéder à la base de loisirs de Jablines Annet. Ensuite parce que la D45 sert de liaison directe depuis Disneyland Paris ou Val d’Europe, vers la N3, Roissy-Charles-de-Gaulle ou le nord de Paris, pour éviter la Francilienne. Un trafic de transit dont se plaignent les maires de Jablines et de Chalifert depuis des années.

Dernière phase de travaux pour le Département

Depuis un an, le Département a entamé des travaux d’ampleur pour un budget de 2 millions d’euros sur ce pont et celui de Trilbardou.

En 2019, un diagnostic avait révélé d’importantes fragilités dans cet ouvrage achevé en 1949, comme son alter ego de Trilbardou – les deux ponts ayant été parmi les premiers construits selon la méthode du béton précontraint.

Des travaux ont donc été menés en alternance sur ces deux ouvrages, rares passages pour traverser la Marne en voiture.

https://actu.fr/ile-de-france/jablines_77234/pont-dannet-quatre-mois-de-travaux-et-une-nouvelle-fermeture-a-prevoir_55015853.html